[发明专利]起伏式联动童车无效
申请号: | 200910101295.0 | 申请日: | 2009-07-26 |
公开(公告)号: | CN101596911A | 公开(公告)日: | 2009-12-09 |
发明(设计)人: | 吴茂盛 | 申请(专利权)人: | 吴茂盛 |
主分类号: | B62B7/04 | 分类号: | B62B7/04;B62B9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322100浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起伏 联动 童车 | ||
【技术领域】
本发明属于童车制造技术领域。
【背景技术】
众所周知,现有的童车都是水平行走的,即行走的轨迹呈水平状,它讲究推行移动的平稳性。然而,随着婴幼儿的不断成长,其好动性不断增强,他/她会对现有的童车感觉平淡无奇,毫无乐趣可言,久之便会对童车产生厌倦心理。
【发明内容】
本发明公开了一种起伏式联动童车,该童车的座位既可以平移,又可以奔马式地联动,增强乘坐乐趣。
本发明所采取的技术方案:起伏式联动童车,包括座位架、脚手架、车底架、后轮、转向前轮、推把,车底架的后部设置驱动轮轴,两后轮设于驱动轮轴的两端,一后轮是驱动轮,另一后轮是差速轮,差速轮与驱动轮轴转动配合,驱动轮轴通过减速传动装置带动偏心轴转动;座位架的前端铰接于车底架的前部,座位架的后底部铰接连杆,该连杆与偏心轴转动相连;脚手架的上部为扶手,下部为踏脚板,与座位架呈交叉式铰接,下端与车底架滑动配合。
所述的起伏式联动童车,驱动轮与驱动轮轴紧配,驱动轮轴与偏心轴之间设置离合器。
所述的起伏式联动童车,驱动轮轴通过齿轮带动偏心轴转动,与驱动轮轴相连的齿轮为主动轮,与偏心轴相连的齿轮为被动轮,被动轮的直径大于主动轮,主动轮通过惰轮与被动轮啮合;驱动轮轴上外套齿轮架,扳动齿轮架或移动齿轮架,齿轮架沿驱动轮轴转动或沿驱动轮轴的轴向移动,使惰齿轮与从动齿轮相啮合或脱离,转换童车的行走方式。
所述的起伏式联动童车,驱动轮轴通过链轮及链条带动偏心轴转动,与驱动轮轴相连的链轮为主动轮,与偏心轴相连的链轮为被动轮,被动轮的直径大于主动轮。
所述的起伏式联动童车,驱动轮与驱动轮轴为转动式配合,两者间设离合器。
所述的起伏式联动童车,偏心轴两端为曲拐,曲拐与连杆转动配合。
所述的起伏式联动童车,偏心轴为曲轴式,曲轴中部呈凹状,曲轴凹部转动连接的连杆。
所述的起伏式联动童车,座位架与车底架之间设置弹簧。
本发明起伏式联动童车具有两种行走状态,第一种为传统的平移式行走,第二种是无需外力,利用童车后轮的驱动即可使座位作上下起伏运动、扶手架及脚踏板同步联动,使乘坐的儿童尤如奔马式的感觉,增强乘坐乐趣。当然,用户可以根据不同的需要,方便地转换童车的行走状态。
此外,可以在本起伏式联动童车的扶手部安装动物头像,如马头等,进一步增强童车的趣味性。
【附图说明】
图1为实施例一的结构示意图。
图2为实施例一的后视图。
图3为实施例一状态二的局部结构图。
图4为实施例二的后视图。
图5为实施例三状态一的局部结构图。
图6为实施例三状态一的另一个局部结构图。
图7为实施例三状态二的局部结构图。
图8为实施例三状态二的另一个局部结构图。
图9为实施例三状态三的局部结构图。
图10为实施例四掀去座位架后的俯视结构图。
图11为实施例四的皮带传动结构图。
图12为实施例五的链条传动结构图。
图13为实施例六的驱动轮与驱动轮轴的配合结构图。
图14为实施例七的驱动轮与驱动轮轴的配合结构图。
图15为实施例八的驱动轮与驱动轮轴的配合结构图。
图16为实施例九的驱动轮与驱动轮轴的配合结构图。
图示中:1、转向前轮,2、座位架,3、推把,4、车底架,5、主动齿轮,6、惰齿轮,7、7A、7B、从动齿轮,8、驱动轮轴,9、加强杆,10、曲拐,11、座垫,12、连杆,13、驱动轮,14、曲拐轴,15、齿轮架,16、主轴套,17、曲拐轴轴座,18、弹簧导杆,19、弹簧,20、脚手架,21、销轴,22、踏脚板,23、铰链座,24、主动皮带轮,25、链条,26、主动链轮,27、从动皮带轮,28、从动链轮,29、销轴,30、滑槽,31、销轴,32、销轴,33、扶手,36、曲轴,37、后差速轮,38、插销,39、偏心手柄,40、长键,41、放松螺母,42、手柄,43、联接圈,44、联接齿圈,45、螺旋弹簧,317、基座,319、插销,320、螺旋弹簧,321、插销握柄,324、缺口。
【具体实施方式】
下面结合附图对本发明实施例作详细说明。
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