[发明专利]迷宫式调节阀用降压盘片

说明书

技术领域

本发明属于阀门技术领域，具体来说涉及一种的调节阀用降压盘片。

背景技术

调节阀是液体动力管道中最重要的元件之一，在高压、高速流体作用下，现有的调节阀会产生气蚀现象，对阀内件造成强烈的破坏作用，或产生噪音、振动等现象。对此，迷宫式调节阀通过其迷宫式降压装置，来的降低流体的压力和速度，以减轻其对阀内件的破坏作用，从而修筑阀门的使用寿命。现有的迷宫式调节阀的降压装置由若干迷宫式盘片叠加组合而成，盘片开有对称均匀分布的迷宫式凹槽作为流体流道，该凹槽通常为若干弯道组成，以使流体在经过每一个弯道时消耗流体的动能，降低其流速，加上液体流出流道时互相撞击，来实现降压减速的目的。但现有盘片上的流体流道，无论是何种形状，其流体均是朝同一方向运动，因而虽经多个弯道其降压减速的效果也是有限的。

发明内容

本发明的目的在于克服上述缺点而提供一种降压减速的效果好的迷宫式调节阀用降压盘片。

本发明的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：

本发明的一种迷宫式调节阀用降压盘片，盘片上的流道由多组均匀对称分布的凹槽构成，其中：凹槽由若干直流段和回形段交替连通而成，凹槽两端为直流段。

本发明还可以采用以下技术措施来进一步实现。

上述的迷宫式调节阀用降压盘片，其中：凹槽两端的直流段为一段或两平行段。

上述的迷宫式调节阀用降压盘片，其中：盘片上设有固定孔。

本发明与现有技术相比，具有下列明显的优点和有益效果，从以上技术方案可知：盘片上构成流道的凹槽由若干直流段和回形段交替连通而成，使得流体在进入流道后首先分流道不同的方向运动及通过弯道实现第一类降压减速，然后合流朝同一方向运动时相互撞击消耗流体的动能，实现第二类降压减速。经过如此多级降压减速后，加上液体流出流道时互相撞击，其流体压力及流速均大为降低。因而其降压减速效果好。凹槽两端的直流段为一段或两组平行段构成，可以是一进一出、一进两出、两进一出、两进两出。

本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1是实施例1的结构示意图；

图2是实施例2的结构示意图；

图3是实施例3的结构示意图；

图4是实施例4的结构示意图；

图5是本发明的使用状态图。

图中标记：

1、流道；2、直流段；3、回形段；4、固定孔；5、连接栓；6、盘片底座；7、压盖；8、阀芯。

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的迷宫式调节阀用降压盘片，其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

实施例1：

参见图1，一进一出迷宫式调节阀用降压盘片，盘片上的流道1由多组均匀对称分布的凹槽构成，其中：凹槽由若干直流段2和回形段3交替连通而成，凹槽两端为直流段，凹槽两端的直流段1为一段。盘片上设有固定孔4。

实施例2：

参见图2，一进二出迷宫式调节阀用降压盘片，盘片上的流道1由多组均匀对称分布的凹槽构成，其中：凹槽由若干直流段2和回形段3交替连通而成，凹槽两端为直流段，凹槽两端的直流段1一端为一段、另一端为两平行段。盘片上设有固定孔4。

实施例3：

参见图3，二进一出迷宫式调节阀用降压盘片，盘片上的流道1由多组均匀对称分布的凹槽构成，其中：凹槽由若干直流段2和回形段3交替连通而成，凹槽两端为直流段，凹槽两端的直流段1一端为两平行段、另一端为一段。盘片上设有固定孔4。

实施例4：

参见图4，二进二出迷宫式调节阀用降压盘片，盘片上的流道1由多组均匀对称分布的凹槽构成，其中：凹槽由若干直流段2和回形段3交替连通而成，凹槽两端为直流段，凹槽两端的直流段1为一端为两平行段、另一端为两平行段。盘片上设有固定孔4。

使用时，参见图5，根据需要将多片盘片叠加，连接栓5穿过盘片上的固定孔4，将所有盘片固定在盘片底座6及压盖7之间。当阀芯8向上运动离开阀座时，(当执行机构带动阀杆阀芯8上下运动时，)流体进入流道1凹槽，由阀芯位置的高低来控制盘片流道通断的数量，从而控制流体流量(和压力)的大小。

以上所述，仅是本发明的较佳实例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，任何未脱离本发明技术方案内容，根据本发明的技术实质对以上实例所作的任何修改，等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围。