[发明专利]摩托车链条保护结构无效
| 申请号： | 200910103128.X | 申请日： | 2009-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN101475040A | 公开（公告）日： | 2009-07-08 |
| 发明（设计）人： | 陈学彬;肖嘉 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | B62J23/00 | 分类号： | B62J23/00 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400060重庆市经*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车 链条 保护 结构 | ||
1.一种摩托车链条保护装置，包括摩托车平叉和设置在摩托车平叉上的链条护卡(3)，摩托车平叉包括轴套(1)和横管(2)，链条护卡(3)的横向位置与链条相对，其特征在于：所述链条护卡(3)为由弹性材料制成的U形结构，U形结构两脚分别设置挂孔(5)，横管(2)上与挂孔(5)对应设置两个挂耳(6)，链条护卡(3)的前端弧形套在轴套(1)外圆，两个挂孔(5)分别挂在横管(2)的两个挂耳(6)上；所述链条护卡(3)与链条对应的表面分别设置纵向突起(4)，所述纵向突起(4)的横向位置与链条的滚子相对，并且纵向突起(4)的横向尺寸小于链条横向两内链板之间的距离。
2.根据权利要求1所述的摩托车链条保护装置，其特征在于：所述挂耳(6)垂直于横管(2)向平叉尾部延伸。
3.根据权利要求2所述的摩托车链条保护装置，其特征在于：所述链条护卡(3)两脚内侧分别设置凸台(7)，所述挂孔(5)为设置在凸台(7)上的纵向通孔。
4.根据权利要求3所述的摩托车链条保护装置，其特征在于：所述凸台(7)的横截面为矩形，挂孔(5)的横截面为矩形。
5.根据权利要求4所述的摩托车链条保护装置，其特征在于：挂耳(6)的横截面为矩形，挂孔(5)的横向尺寸大于挂耳(6)的横向尺寸。
6.根据权利要求5所述的摩托车链条保护装置，其特征在于：挂孔(5)挂到挂耳(6)上后，使链条护卡(3)具有预紧力。
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