[发明专利]摩托车前灯总成无效

专利信息
申请号: 200910103534.6 申请日: 2009-04-03
公开(公告)号: CN101513904A 公开(公告)日: 2009-08-26
发明(设计)人: 蒋传华;喻申华 申请(专利权)人: 重庆隆鑫机车有限公司
主分类号: B62J6/02 分类号: B62J6/02
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 代理人: 谢殿武
地址: 400060重庆市经*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 前灯 总成
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种摩托车部件,特别涉及一种摩托车前灯总成。

背景技术

摩托车前部设置有仪表及仪表支架、前大灯及前大灯支架,还有转向灯、刹车线支架和各种线路和部件,部件多而杂乱。以上部件均设置在车前部很小的空间内,布置比较麻烦,通常情况是比较杂乱,不利于安装和拆卸检修。

同时,由于线路和部件布置杂乱,现场根据需要随时布置,导致各线路互相干涉摩擦,容易出现故障,发生行车安全事故。为了使仪表及前灯固定牢固,安装结构也较为复杂,增加了安装工作量,降低工作效率。特别是前大灯和转向灯总成,安装相对独立,不但安装过程复杂,而且稳定性和牢固性也不好。

因此,需要对摩托车前灯总成进行改造,能够保证前灯的牢固性和稳定性,而且节省安装空间,方便整齐的布置线路和其它部件,可大大简化安装和拆卸过程。

发明内容

有鉴于此,本发明提供一种摩托车前灯总成,能够保证前灯的牢固性和稳定性,而且节省安装空间,方便整齐的布置线路和其它部件,可大大简化安装和拆卸过程。

本发明的摩托车前灯总成,包括安装在摩托车前部的前大灯和前转向灯,还包括灯支架,所述灯支架包括左右并列设置并相互固定连接的两个撑板、至少两个固定杆和至少两个连接杆,所述固定杆向上延伸固定设置在两个撑板上端,连接杆向下延伸固定设置在两个撑板下端,前大灯灯座和前转向灯灯座设置在两个撑板上并通过固定杆和连接杆安装在摩托车前部。

进一步,摩托车前部固定设置仪表支架,所述仪表支架设置底板,所述底板上左右并列开有两个固定杆孔,所述两个固定杆分别由下到上穿入两个固定杆孔,两个连接杆分别固定设置在摩托车转向柱上;

进一步,所述两个撑板左右两侧分别设置装饰覆盖盖板,所述两个装饰覆盖盖板内表面下部分别设置向内延伸的前大灯支撑,所述两个撑板分别设置贯穿的前大灯安装孔,前大灯灯座中部通过穿过前大灯安装孔的螺栓固定,前大灯灯座下部与前大灯支撑固定连接;

进一步,两个撑板为圆角三角形结构,所述三角形结构的两个撑板一顶角向前,前大灯安装孔位于三角形结构的两个撑板向前的顶角;

进一步,所述固定杆和连接杆均为两个,所述两个固定杆分别焊接在三角形结构的两个撑板与向前的顶角相对的底边,两个固定杆下部连为一体形成支撑使两个撑板固定连接;两个连接杆上部连为一体并通过支撑固定设置在两个撑板下部;

进一步,所述两个撑板分别设置前转向灯安装孔,两个前转向灯灯座分别通过前转向灯安装孔安装在两个撑板上;

进一步,所述三角形结构的两个撑板与向前的顶角相对的两个底角分别设置装饰覆盖盖板安装孔,与装饰覆盖盖板安装孔对应分别在两个装饰覆盖盖板内侧表面设置两个安装突起,安装突起端部设置倒扣,安装突起插入对应的装饰覆盖盖板安装孔;

进一步,所述两个撑板平行设置,前大灯灯座夹在两个撑板之间连接在两个撑板上;

进一步,所述两个连接杆均为片状结构,片状结构上的两个连接杆分别设置连接孔,两个连接杆分别通过穿过连接孔的螺栓固定设置在车架上;

进一步,所述前大灯灯座下部通过自攻螺钉与前大灯支撑固定连接。

本发明的有益效果:本发明的摩托车前灯总成,前大灯和前转向灯通过并列设置的两个撑板结构的支架安装在摩托车前部,能够保证前灯的牢固性和稳定性,整体性较强,而且节省安装空间,两个撑板之间的空间可方便整齐的布置线路和其它部件,使各线路和部件安装过程中具有规律性,并且由于前大灯和转向灯均安装在支架上,因此在装配或维护时可大大简化安装和拆卸过程,提高工作效率,本装置结构简单,装配后整齐,外观好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的灯支架结构示意图;

图3为图2沿A-A向剖视图;

图4为图2沿B向视图。

具体实施方式

图1为本发明的结构示意图,图2为本发明的灯支架结构示意图,图3为图2沿A-A向剖视图,图4为图2沿B向视图,如图所示:本实施例的摩托车前灯总成,包括安装在摩托车前部的前大灯1和前转向灯2;

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