[发明专利]一种沥青混合料旋转压实机的偏转机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种公路沥青混合料样品分析试件压实机械，具体涉及把热拌沥 青混合料(HMA)压制成分析用的标准试件样品的旋转压实机的偏转机构。

背景技术

美国在二十世纪九十年代已采用Superpave技术进行沥青混合料路面设计， 在2000年，Superpave路面设计技术已全面取代马歇尔方法，形成规范，成为 美国国家标准设计方法。Superpave技术是美国公路战略研究计划(SHRP计划) 沥青研究项目的重要研究成果，由于考虑了各种沥青的性能、实际使用和环境条 件等情况，较马歇尔沥青混合料设计方法和规范而言，更符合道路工程的实际情 况，有更好的适用价值。根据Superpave技术的规范和方法修筑的沥青路面，在 造价基本不变的情况下，其路用性能，特别是高温稳定性可得到很大改善，路面 耐久性、密水性、表面特性和平整度都能得到满意的结果。目前在英国、法国、 欧洲和其它许多国家都在应用和推广Superpave技术。

旋转压实机是一种高技术的关键性试验检测设备，用于制备热拌沥青混合料 的分析试件，是Superpave技术的重要组成部分。没有旋转压实机就谈不到 Superpave技术的推广应用，这种压实设备对沥青混合料样品在产生轴向压实的 同时还在样品的圆周方向产生旋转剪切压实，形成一种揉捏作用，这种作用更接 近实际路面的受力情况，也是Superpave技术的一项核心技术。要形成一种揉捏 作用，就必须有偏转机构。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能实现模具与压实轴之间角度调节的偏 转机构。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种沥青混合料旋转压实机的 偏转机构，其特征在于：所述的偏转机构包括基架、叉形轴、叉形连杆、摆框组 件、夹具、滑块旋转总成和齿轮传动装置输出轴套，摆框组件与叉形连杆的叉端 铰接联接，叉形连杆的杆端与滑块旋转总成的销轴铰接联接，销轴联接在滑块上， 滑块可在旋转盘的滑槽中滑动，模具的下端以叉形轴的轴心线和叉形轴轴叉叉孔 的轴心线的交点为铰点，绕压缩轴轴线作圆周偏转运动。

采用上述技术方案，可以根据需要选择偏转机构的状态：在进行旋转压实试 验时偏转机构应处于偏转状态，此时封闭在模具中的样品材料受到来自轴向压实 及脱模系统的轴向压实力，同时本身又在作绕压缩轴轴线的圆周偏转运动，即这 种压实设备对材料样品在产生轴向压实的同时还在样品的圆周方向产生旋转剪 切压实，形成一种揉捏作用；而在旋转压实试验之前和结束时，此时偏转机构处 于零位状态为了方便对模具及模具顶进行定位夹紧及整平试件两端和脱模。这样 的偏转机构结构简单，成本较低，充分考虑了设计要求，使用效果较好。

进一步，对所述的圆周偏转运动进行限定，其特征在于：所述的实现圆周偏 转运动的装置连接关系是：驱动电机和齿轮传动装置安装在基架上，传动装置输 入端与驱动电机联接，输出端通过输出轴套与滑块通过端面螺纹联接。

再进一步，对滑块总成进行限定。其特征在于：所述的滑块旋转总成，它由 与叉形连杆杆端铰接联接的销轴、联接销轴的滑块、滑块在其滑槽中滑动的旋转 盘、零位档块、可调档块组成，当滑块与零位档块接触时，偏转系统处于零位状 态；当滑块与可调档块接触时，偏转系统处于偏转状态；改变可调档块在滑槽中 的位置可改变偏转机构的压实角。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的俯视图

具体实施方式

如图所示，模具1是圆筒形通孔结构，下部有一内突的台阶，置于孔中的模 具底盘2挂在内孔下部的台阶上。内装模具底盘的模具置于摆框底板3-2的上平 面上，通过安装在摆框底板上的定位夹具4对模具进行定位与夹紧。摆框上有 两个摆臂3-1，分别与安装在基架5上的叉形轴6的两个轴叉7通过铰轴进行铰 接联接。叉形轴通过滚动轴承装在基架5的轴孔8中，可绕轴线转动。模具顶 9通过基架5顶部的孔插入模具1内，由装于基架顶部的定位夹具10对模具顶9 进行定位与夹紧。模具顶的上部位于基架顶部，模具顶的下端面位于模具1的内 孔中，且与叉形轴的轴心线在同一高度位置。叉形轴6的轴心线6-1与轴叉叉孔 的轴心线11的交点o与模具顶下端面的圆心是一致的。