[发明专利]利用钢围堰施工防撞桥墩的工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种桥梁构造，特别涉及一种利用钢围堰施工防撞桥墩的工艺。

背景技术

桥梁的桥墩防撞措施是保障桥梁安全的重要手段，主要危险来源于船只碰撞桥墩。桥墩防撞措施为防止船只对桥墩进行损坏，主要包括直接连接的防撞装置和间接防撞装置，间接防撞装置包括在桥墩周围设置人工岛、护墩桩等结构，能够较好的解决桥墩防撞问题，但是占地面积大，只能设置在水深较浅并且基础良好的河床位置，不适用于河道面积较小的水域使用，同时，施工成本较高；直接连接的防撞装置直接设置在桥墩上对桥墩进行保护，包括弹性变形结构、塑性变形缓冲结构等，普遍采用的是在桥墩周围固定设置弹性或塑性变形装置，通过弹性变形和塑性变形吸收能量，抵抗对桥墩的撞击力，弹性变形的防撞装置只能适用于撞击力不大或者不是直接撞击的场合。塑性变形缓冲结构的防撞装置依靠塑性变形缓冲船只对桥墩的撞击，结构体积较小，占用水域面积较小，能量吸收效果较佳。现有技术中，塑性变形缓冲结构普遍采用在成型的桥墩四周安装塑性变形套，施工过程复杂，施工效率低，占用主体施工周期，并且与桥墩的结合强度不高，对桥墩造成一定损伤，施工质量较差。

因此，需要一种桥墩防撞工艺，不但装置具有较好的能量吸收效果，而且安装使用过程中能够简化施工过程，提高施工效率，不占用主体施工周期，并且与桥墩的结合强度较高，施工时不对桥墩造成损伤，保证施工质量。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种利用钢围堰施工防撞桥墩的工艺，不但装置具有较好的能量吸收效果，而且安装使用过程中能够简化施工过程，提高施工效率，不占用主体施工周期，并且与桥墩的结合强度较高，施工时不对桥墩造成损伤，保证施工质量。

本发明的利用钢围堰施工防撞桥墩的工艺，包括以下步骤：

a.施工桩基础，并在桩钢护筒上部设置水平固定底板；

b.将预制好的防撞钢围堰立放于底板上，使防撞钢围堰顶高于水面；所述防撞钢围堰包括内层和外层，所述内层和外层分别合围并通过连接件固定连接形成夹层结构箱体；

c.在底板上浇注密封基础砼，抽干防撞钢围堰内的水，在密封基础砼上以内层为模板浇注承台；

d.在承台上浇注桥墩或塔柱。

进一步，步骤b中的内层和外层的内表面分别设置竖直加劲肋和水平加劲肋；

进一步，连接件包括并列设置并分别与内层和外层内表面焊接的横撑，所述横撑水平排列形成横撑排；

进一步，所述同一水平面内的横撑之间固定设置水平隔板，内层和外层内表面之间焊接竖直隔板；

进一步，相邻横撑排之间的间距不小于0.5m；

进一步，所述防撞钢围堰通过内层外表面周围均布设置的支撑腿支承在承台上，步骤c中，承台顶面与支撑腿之间通过浇注砼消除间隙；

进一步，承台顶面沿周向设置混凝土挡块，所述混凝土挡块紧靠内层表面；

进一步，所述竖直加劲肋和水平加劲肋均包括强肋和弱肋，所述强肋为工字钢焊接在内层和外层的内表面构成，弱肋为角钢焊接在内层和外层的内表面构成；

进一步，相邻强肋之间设置至少两个弱肋。

本发明的有益效果：本发明的利用钢围堰施工防撞桥墩的工艺，采用夹层结构的防撞钢围堰结构，具有较好的能量吸收效果，安装时，直接将预制好的防撞钢围堰设置在桥墩施工现场，打桩后在桩顶设置底板，防撞钢围堰立放于底板上，在底板上浇注基础砼，然后以防撞钢围堰内板为模板浇注承台，防撞钢围堰是将常规钢围堰挡水功能和桥墩永久防撞功能的双重功用合二为一，浇筑完毕后承台直接和套箱内板浇筑为一体，施工后防撞钢围堰起到防撞作用，施工时防撞钢围堰直接做为模板，省去模板拆装过程，因而能够简化施工过程，提高施工效率，不占用主体施工周期，并且与桥墩的结合强度较高，施工时不对桥墩造成损伤，保证施工质量。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

图1为本发明安装后结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为本发明的横向截面结构示意图；

图4为本发明纵向截面结构示意图。

具体实施方式

图1为本发明安装后结构示意图，图2为图1的俯视图，图3为本发明的横向截面结构示意图，图4为本发明纵向截面结构示意图，如图所示：本实施例的利用钢围堰施工防撞桥墩的工艺，包括以下步骤：

a.水底打桩，并在桩9顶水平固定设置底板12；