[发明专利]摩托车离合器中心套

权利要求书

1.一种摩托车离合器中心套，其特征是设有由钢板拉伸冲压成型的中心套底盘(1)和中心套顶盘(3)，前述中心套底盘(1)呈环状，其内外沿上各有多个齿槽，前述中心套顶盘(3)的外沿设有与中心套底盘(1)的内沿齿槽对应的齿，该齿朝向中心套底盘弯折90°，且其齿端与中心套底盘(1)的内沿齿槽固连构成中心套环壁(2)，该中心套环壁上每两齿间为轴向贯通的通槽(4)，该通槽位于离合片内齿对应的位置，前述中心套顶盘(3)的中心孔内固连有内花键套(5)。

2.按权利要求1所述的摩托车离合器中心套，其特征是前述的中心套底盘(1)内沿和中心套顶盘(3)外沿的齿槽数与离合片的内齿数一致。

3.按权利要求1所述的摩托车离合器中心套，其特征是前述中心套环壁(2)上的通槽(4)设在离合片的每一个内齿对应的位置，通槽(4)的数量与离合器离合片的内齿数相同。

4.按权利要求1或3所述的摩托车离合器中心套，其特征是前述中心套环壁(2)的高度略高于其外的离合片组合高度。

5.按权利要求1或2所述的摩托车离合器中心套，其特征是前述的中心套顶盘(3)的齿端与中心套底盘(1)的内沿齿槽连接处(6)采用焊接固连，前述内花键套(5)与中心套顶盘(3)的中心孔连接处(7)采用焊接固连。

6.按权利要求5所述的摩托车离合器中心套，其特征是在前述的中心套底盘(1)上设有多个多边形或圆形通孔(11)，在中心套顶盘(3)上设有多个多边形或圆形通孔(21)。