[发明专利]一种电动车公路动态供电系统无效
申请号: | 200910105651.6 | 申请日: | 2009-02-27 |
公开(公告)号: | CN101817315A | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
发明(设计)人: | 金健 | 申请(专利权)人: | 金健 |
主分类号: | B60M1/30 | 分类号: | B60M1/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518029 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 公路 动态 供电系统 | ||
1.一种电动车公路动态供电系统包含车道部分和供电部分,特征零部件有:金属车道(1)、扁型输电缆(2)、绝缘垫(3)、三相电源变压器(4)、遥控智能开关(5)、过载保护器(6)、整流器(7)。其车道部分特征在于:金属车道(1)由两条若干金属板铺设成的行车道。每条金属板下的中部与扁型输电缆(2)紧密电路连接,若干金属板被扁型输电缆(2)连接成一个完整的导电体。绝缘垫(3)把金属车道(1)和扁型输电缆(2)除上面的另5个面全部包覆起来。车道部分实际上是两条宽度相等、相互平行、相互绝缘,镶嵌在公路路体中又与路体绝缘,长度能无限延伸的导电体。
2.根据权利要求1所述一种电动车公路动态供电系统,其供电部分特征在于,三相电源变压器(4)、遥控智能开关(5)、过载保护器(6)、整流器(7)、金属车道(1)顺序电路连接。
3.根据权利要求1所述一种电动车公路动态供电系统,车道部分特征在于:绝缘垫(3)固定在凹型路体中,金属车道(1)固定在绝缘垫(3)的凹型槽中。金属车道(1)高度、绝缘垫(3)高度与路体高度三者齐平。
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