[发明专利]一种利用机动车等物体的移动来进行风力发电的装置无效
申请号: | 200910105899.2 | 申请日: | 2009-03-11 |
公开(公告)号: | CN101830168A | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 郝升华 |
主分类号: | B60K16/00 | 分类号: | B60K16/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518054 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 机动车 物体 移动 进行 风力 发电 装置 | ||
1.一种利用机动车等物体达到和超过一定速度的移动来进行风力发电的装置,其特征在于包括:
一种细长的、轴向和风向垂直的、水平轴、多定子、外转子、双出轴永磁电机,设置于机动车的顶部,通过电机叶轮吸收风能转动,产生电能;
一种“C”形条状叶轮,设置在电机的外壳上,用于吸收风能,推动电机外壳转动;
空气导流系统,设置于机动车顶部,用于对机动车移动过程中产生的相对流动的空气进行导流;
支撑系统,设置于机动车顶部,用于支撑电机。
2.根据权利要求1所述的风力发电装置,其特征在于:所述电机为细长的、轴向和风向垂直的、水平轴、多定子、外转子、双出轴永磁电机。电机定子由电机轴、矽钢、线圈构成,电机转子由永磁铁和电机外壳构成,电机轴为空心轴,电机轴从电机外壳两端同时伸出,电机直径要小,电机长度要长,电机重量要尽可能的轻。
3.根据权利要求1、2所述的电机,其特征在于:所述电机的直径根据功率要求而尽可能的小,电机长度根据机动车顶部的宽度进行调整,电机数量根据权利要求1所述的风力发电装置所需达到的功率要求进行设置。
4.根据权利要求1所述的风力发电装置,其特征在于:所述“C”形条状叶轮,设置在电机的外壳上,叶轮通过支架固定在电机外壳上,叶轮的凹面朝着机动车的前向移动方向,叶轮及叶轮支架由碳素或铝镁合金等重量非常轻、强度非常强、耐腐蚀、抗老化的材料制成。
5.①根据权利要求1所述的风力发电装置,其特征在于:所述空气导流系统,设置于机动车顶部,由数个曲面空气导流板组成,导流板分散固定于支撑板和电机之间,用于对机动车移动过程中产生的相对流动的空气进行导流,导流板由碳素或铝镁合金等重量非常轻、强度非常强、耐腐蚀、抗老化的材料制成。
②根据权利要求1所述的空气导流系统,其特征在于:所述空气导流板系统,对权利要求1所述的风力发电装置的电机之间的空气进行部分区域隔断,使每个电机叶轮运行所产生的风能不对其它电机产生风阻等负面影响,使电机运转更加顺畅。
③根据权利要求1所述的空气导流系统,其特征在于:所述空气导流系统,每个导流板的顶部均不高于紧邻的后一个电机外壳顶部的水平面,使每个电机只有顶部的叶轮吸收机动车移动产生的风能,电机本身及电机外壳顶部水平面以下的叶轮不受机动车移动产生的风能的影响,即,使电机只有顶部单侧的叶轮吸收机动车移动产生的风能。
6.根据权利要求1所述的风力发电装置,其特征在于:所述支撑系统,设置于机动车顶部,由两个支撑板、四个支撑腿组成。两个支撑板用于支撑电机和空气导流系统,支撑板是不通风的,支撑板上端是不规则的曲线、且不高于权利要求1所述的风力发电装置所使用的电机外壳的高度。四个支撑腿用于把权利要求1所述的风力发电装置连接、固定在机动车车顶。支撑系统由碳素或铝镁合金等重量非常轻、强度非常强、耐腐蚀、抗老化的材料制成。
7.①根据权利要求1所述的风力发电装置,其特征在于:风力发电装置设置于机动车的顶部,风力发电装置的重量要尽可能的轻。
②根据权利要求1、4所述的风力发电装置,其特征在于:风力发电装置设置于机动车的顶部,风力发电装置安装方向:由低到高,低的一端和“C”形条状叶轮的凹面朝向机动车的前向移动方向。
8.根据权利要求1、2、3、4、7所述的风力发电装置,其特征在于:风力发电装置从低到高,前一个电机顶部叶轮的最高外沿的水平面,一定要低于紧邻的后一个电机外壳顶部的水平面,从而使每个电机只有顶部单侧的叶轮吸收机动车移动产生的风能。
9.根据权利要求1所述的风力发电装置,其特征在于:所述的风力发电装置可广泛应用于出租车,火车,货车等机动车辆。
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