[发明专利]一种车载助理系统及控制方法和含有该系统的车辆

说明书

技术领域

本发明涉及汽车电子技术领域，更具体的涉及用于显示车辆的行驶速度等状况的车载助理系统。本发明还涉及设有该车载助理系统的车辆。

背景技术

目前，不论是燃油车还是混合动力车，为了使驾驶员能够更好的熟悉并操控车辆的性能，在驾驶舱内都有一套显示车辆参数的仪表或者助理系统，所显示的信息为：车辆的各种运行工况信号(如：车速、发动机转速)和警示信号(如：发动机故障)等，由传感器通过车辆上的CAN网络直接将这些信号传送到仪表及显示系统或者其他需要显示该信号的模块。

目前，车辆上通常使用的一种助理系统为一种车辆油耗的显示装置或者系统，这种车辆油耗显示装置或者系统通常对常规燃油车瞬时百公里油耗进行检测并通过助理装置进行显示，而其中的差别仅在于油耗的显示更新速率、数据来源等有所不同。这种车载助理装置或者系统仅对油耗进行了测量换算显示，没有形成相关的处理策略评价经济性；通常车辆上经常使用的另一种助理系统为带CAN通讯的汽车智能仪表系统，该系统中使用了CAN网络对各需求信息进行了仪表系统的全盘显示，同样地，其显示内容为直读数据，其显示内容均为车辆运行的实际数据，相当于一个仪表中控系统，不具备对数据处理分析的能力，特别地亦不具备对车辆驾驶者提出指导性意见的能力。

尤其对混合动力车，传统混合动力车车载助理系统，只显示当前油耗、当前电耗、当前工作模式及当前车速。特别地，在混合动力车型内，由于运行模式、运行工况、关联系统的复杂多变，需要建立一套助理系统，对驾驶者提供驾驶车辆的参考性意见，以使车辆能量利用效率提高、燃油消耗量降低，充分发挥混合动力车型节能减排的优势，所以建立一套对混合动力车辆驾驶者给出指导性意见的车载助理系统显得尤为重要。

发明内容

本发明旨在解决现有技术中混合动力车辆上没有一套提供驾驶者指导性意见的车载助理系统使车辆运行在较佳的工作模式下问题，提供一种能够根据混合动力车辆的运行信息来指示驾驶员选择相应的推荐车辆运行模式的车载助理系统及其该车载助理系统的控制方法。本发明还提供一种包括上述车载助理系统的混合动力车辆。

一种混合动力车车载助理系统，包括：

CAN单元，通过车辆的CAN总线检测读取车辆的当前信息；

控制处理单元，接收车辆的当前信息并进行分析和处理；

输出单元，根据控制处理单元的分析处理结果输出当前车辆的推荐行驶模式信息。

一种混合动力车载助理系统的控制方法，包括以下步骤：

CAN单元利用CAN总线检测读取车辆的当前信息；

控制处理单元对所述当前信息进行分析和处理，并将分析处理结果输出给所述输出单元；

所述输出单元根据所述分析处理结果输出当前车辆的推荐行驶模式信息。

本发明还提供一种混合动力车辆，该混合动力车辆包括上述车载助理系统。

本发明通过以上所述技术方案，通过CAN单元对混合动力车辆的各种信息进行检测处理，将处理后的结果通过输出单元输出，所输出的信息包括推荐行驶模式信息，驾驶员通过所述输出的信息可以控制车辆进入推荐行驶模式，使混合动力车的能量利用率提高，有效减少不必要的能耗，降低了排放。而且驾驶员在不关注以上所述的信息时，可以关闭该系统，以减少不必要的电能浪费。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本发明车载助理系统的结构方框图；

图2为本发明一种实施例的混合动力车辆推荐行驶模式选择的控制流程图；

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。