[发明专利]一种发动机润滑油补给装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种使用润滑油的发动机，尤其涉及一种发动机润滑油补给装置。

背景技术

发动机工作时，在消耗燃料(例如燃油)的同时，也消耗润滑油。为了发动机良好润滑，要经常检测其油底壳的油位并及时补给，这势必消耗了不少的人力。尤其发动机以无人值守方式工作在条件恶劣的地方时，经常检测油位并及时补加润滑油的成本将更高。为了降低该维护成本，只好加长检测和补给润滑油的时间。

发动机在现场工作的时间是随机的，而其维护的时间间隔却是固定的，所以时常会发生发动机内润滑油消耗超过极限，使其无法继续工作，造成发动机的故障率提高，降低其使用寿命，甚至某些时候会导致无法修复的严重损坏，由此看出润滑油及时补给的重要性。

现有润滑油的加油方案是通过人利用油标尺对发动润滑油底壳的润滑油位进行检测，当检测发现油面在“下限”标记时，停止发动机的运行，打开油底壳加油盖加油，直到利用油标尺检测油位在规定的油位为止。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：

现有方案是人工定时检测，检测周期比较频繁，人工成本较大；在发现需要加油时，现有方案是在发动机停止运行状态下，打开发动机的加油盖人工加油，由于加油频繁，而且加油过程繁琐，导致维护成本耗费大；为了降低无人值守条件下发动机的维护成本，只有加长对发动润滑油底壳的润滑油位检测，和补油的时间间隔，而在每个时间间隔发动机的运行时间是按现场的条件变化的，比如备用发电机组的发动机，是按市电停电的时间长短而确定其运行时间，即确定其润滑油的消耗量。这就出现两种情况：某段时间间隔发动机运行时间少，还不需要补油，维护人员按预定的时间去补油，造成人力浪费；与此相反发动机运行时间长，润滑油已消耗过量而规定的补油时间间隔还没到，缺少润滑油的发动机继续运行势必加速磨损，导致发动机维护成本的增加和使用寿命的降低。

发明内容

本发明实施例提供一种发动机润滑油补给装置，可降低发动机维护成本和提高发动机的使用寿命。

本发明实施例提供一种发动机润滑油补给装置，包括：油箱、油位检测器及储油容器，所述油箱和储油容器用于储存供给发动机的润滑油，所述油箱与发动机机械连接，用于给所述发动机供给储存的润滑油，所述储油容器包括控制装置及控制阀，所述控制装置与所述油位检测器和所述控制阀电性连接，所述油位检测器用于检测所述油箱中的储存的润滑油的油位，当检测到所述油箱中的储存的润滑油的油位低于设定的下限油位时，所述储油容器的控制装置开启所述控制阀使所述储油容器给所述油箱补充润滑油

本发明实施例通过所述油位检测器实时监测所述油箱中的润滑油的消耗情况，当检测到所述油箱中的储存的润滑油的油位低于设定的下限油位时，所述储油容器的控制装置开启所述控制阀使所述储油容器给所述油箱补充润滑油，可以及时给所述油箱补充润滑油，保证发动机不因在缺少润滑油的情况下继续工作，有效提高了发动机的使用寿命；同时由于是在无人值守的情况下由所述油位检测器实时检测，由所述控制装置根据所述油位检测器的检测结果自动开启所述储油容器的控制阀，可以降低发动机的维护成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明一部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例一发动机润滑油补给装置的结构示意图；

图2是本发明实施例二发动机润滑油补给装置的结构示意图；

图3是本发明实施例三发动机润滑油补给装置的结构示意图；

图4是本发明实施例四发动机润滑油补给装置的结构示意图；

图5是本发明实施例五发动机润滑油补给装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施方式，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。