[发明专利]一种集装箱加热装置

说明书

技术领域

本发明属于集装箱附属设备，尤其涉及一种集装箱加热装置。

背景技术

目前集装箱的加热方式主要有以下二种：一种为燃油加热器加热，燃油加热器需要经常添加燃油，且在加热时会排放废二氧化碳、一氧化碳等有害气体，在有些场合就不便使用；另一种加热方式利用制冷机组的加热功能加热，制冷机组的加热功能一般只能加热到+30℃，对于温度要求较高或者没有装冷机的加热箱就无法达到要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种集装箱加热装置，使用安全可靠，且满足较高的温度要求。

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供一种集装箱加热装置，包括加热器总成、高速风机和控制柜总成，所述加热器总成和高速风机设置于集装箱内，所述控制柜总成分别与加热器总成和高速风机电性连接。

集装箱内设置加热器总成后，当需要加热时，控制柜总成控制加热器总成升温加热，并开启高速风机，利用高速风机将热量均匀散布于整个集装箱，使集装箱内部温度逐渐升高。当温度升至所需温度时，控制柜总成控制加热器总成停止加热，并且高速风机也在延迟一段时间后停止工作。与现有技术相比，本技术方案中没有有害气体产生，且使用时能够加热至所需的温度，因此其使用更加安全可靠，且满足较高的温度要求。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种集装箱加热装置的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的加热器总成的结构示意图；

图3是本发明实施例提供的控制柜总成的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1至图3所示，本发明实施例提供一种集装箱加热装置，包括加热器总成1、高速风机2和控制柜总成3，加热器总成1和高速风机2设置于集装箱内，控制柜总成3分别与加热器总成1和高速风机2电性连接。

具体地，请再次参阅图1，上述高速风机2设置于加热器总成1的上方，其中，高速风机2的底座21固定于一加热器支架4上，而其风扇22方向朝下，以便近距离地吹散加热器总成1产生的热量。加热器支架4上还设置有通风罩，使高速风机2工作时能够产生流通的气流。

如图2所示，该加热器总成1包括至少一根加热管11和加热器罩12，加热管11设置于加热器罩12的内部。加热管11工作后，能够产生大量的热量，来提高集装箱的温度。加热管11的数量可根据所需的加热功率增加或减少，本实施例中，加热管11有数根，各个加热管11并排设置于加热器罩12内。

由于加热管11沿长度方向上均产生大量的热量，为了使加热管11尽快散热，于加热管11的上方均布数个高速风机2，各高速风机2的布置方向与加热管11的延伸方向相同。

如图3所示，上述控制柜总成3包括温度控制器31和主控制单元，温度控制器31与主控制单元电性连接。当温度控制器31检测到集装箱内部温度低于设定温度时，主控制单元控制加热器总成1加热，此时高速风机2也被开启工作，将加热管11产生的热量吹散并在集装箱内循环，使集装箱内部温度逐渐升高；当温度控制器31检测到集装箱内部温度升至设定温度后，主控制单元控制加热器总成1停止加热，此时高速风机2继续工作一段时间至加热管11冷却后再停止。

其中，温度控制器31可包括第一温控器311和第二温控器312，第一、第二温控器311、312串联连接，且第一、第二温控器311、312的温度传感器分别设置于集装箱的两端。这样，利用串联的双温控器起到双安全保护功能，当任何一个温控器达到设定温度时，断开加热器总成1线路，防止集装箱内部局部过热。

此外，控制柜总成3还设置有与主控制单元电性连接的加热开关32和功能切换开关33、报警灯34和工作指示灯35。利用该功能切换开关33可使集装箱切换加热或制冷两种工作状态，当集装箱需要加热时，将功能切换开关33选择加热状态，并合上加热开关32，主控制单元根据温度控制器31检测到的集装箱内部温度，控制加热器总成1加热。

而加热过程中，可利用工作指示灯35显示装置的工作状态，本实施例中，当加热指示灯35显示绿色时，显示加热装置已开启了加热功能。还可利用报警灯34显示装置是否运行正常，当报警灯34发出报警信号后，显示加热装置运行过程中出现故障，以便工作人员能够及时处理。