[发明专利]乏燃料运输容器垂直吊具存放车无效
申请号: | 200910108970.2 | 申请日: | 2009-07-22 |
公开(公告)号: | CN101628596A | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 张文利 | 申请(专利权)人: | 中国广东核电集团有限公司;大亚湾核电运营管理有限责任公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518031广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 运输 容器 垂直 存放 | ||
技术领域
本发明涉及核电站乏燃料运输容器垂直吊具存放、运输技术领域,具体涉及一种方便乏燃料运输容器垂直吊具存放、运输的吊具存放车。
背景技术
在核电站使用起重设备吊运乏燃料运输容器时,需要使用一种乏燃料运输容器垂直吊具,起重设备通过该吊具实现其与乏燃料运输容器的连接。该乏燃料运输容器垂直吊具重达3.5吨,体积也很大。当吊具使用时,需要将吊具吊起并安装在乏燃料运输容器上;当吊具使用完毕后,需要将其转运到指定位置存放。但现有技术中却没有一种能够方便吊具存放和运输的吊具专用设备,这给吊具的存放、使用以及搬运工作带来很大麻烦,吊具的维护和保养也非常不方便。
在其他领域的现有技术中也出现了一些存放车,如专利号为US5653305的美国专利公开了一种阶梯平台车,其具有车架、梯、平台架、车辆前进的驱动装置、控制车辆前进方向的装置、以及控制箱。授权公告号为CN2493478Y的中国专利公开了一种平台运输车,其具有车架、车辆前进的驱动装置、控制车辆前进方向的转向装置、以及控制部件。但上述两种存放车都只能满足其所属领域的使用,都不适应乏燃料运输容器垂直吊具的存放、使用以及搬运工作,更谈不上方便对吊具进行维护和保养。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种乏燃料运输容器垂直吊具存放车,其可方便核电站乏燃料运输容器垂直吊具的摆放和搬运。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:提供一种乏燃料运输容器垂直吊具存放车,包括底架、位于所述底架上部并与吊具形状适配的存放架、支撑于所述底架底部的若干车轮,所述存放架上设有可对所述吊具上部施以夹紧力的夹紧装置。
更具体地,所述存放架包括存放台以及位于所述存放台上部两侧的挡板。
更具体地,所述挡板的长度方向与所述吊具存放车的宽度方向一致。
更具体地,所述夹紧装置包括至少一个夹紧机构,所述夹紧机构包括与所述挡板通过螺纹连接的螺杆、位于所述挡板内侧的顶块以及位于所述挡板外侧并带动所述螺杆旋转的手柄。
更具体地,所述夹紧机构的数量为四个,并对称设在所述存放台上部两侧的挡板上。
更具体地,所述车轮包括一组前轮和一组后轮,所述吊具存放车还包括与所述后轮连接的驱动装置。
更具体地,所述驱动装置包括电机、受电机主轴驱动的齿轮、受所述齿轮驱动并与所述后轮连接的传动轴。
更具体地,所述吊具存放车还包括与所述前轮连接并调整所述吊具存放车行使方向的转向装置。
更具体地,所述转向装置包括与所述底架转动连接并用以固定所述前轮的左、右前轮架、与所述左、右前轮架上部固定连接的左、右水平支杆、联动所述左、右水平支杆的连杆以及驱动所述连杆摆动的方向轮。
更具体地,在所述底架上、所述存放架一侧设有操作平台,在所述操作平台一侧设有通往所述操作平台顶部的梯子。
这样,采用本发明乏燃料运输容器垂直吊具存放车即可实现乏燃料运输容器垂直吊具的摆放,对吊具的维护和保养非常有利,也方便吊具的取用,由于设有车轮,也便于通过驱动装置或者人力的驱动搬运吊具;同时,夹紧装置可使吊具保持预设姿态,从而能够实现对吊具的保护;而且,由于夹紧装置可调,也使吊具存放车的通用性大大增强,另外,在所述底架上、所述存放架一侧设有操作平台,在所述操作平台一侧设有通往所述操作平台顶部的梯子,也适合操作人员在吊具的取用和摆放过程中予以配合。
附图说明
图1是本发明一较佳实施例的主视示意图;
图2是图1的左视图,并除去了驱动装置;
图3是图1的右视图,并除去了转向装置;
图4是在图3中安放吊具时的示意图。
具体实施方式
为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
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