[发明专利]一种变速器的选换档机构无效
申请号: | 200910109593.4 | 申请日: | 2009-08-13 |
公开(公告)号: | CN101629626A | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 马威;王功国 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/04 | 分类号: | F16H59/04;F16H63/30 |
代理公司: | 深圳市金阳行专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 杨大庆 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速器 换档 机构 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车变速器的选换档机构,尤其涉及一种手动变速器的选换档机构。
背景技术
目前市场上手动变速器的选换档机构普遍都采用通过换档轴的移动实现选档,其中换档指和换档轴之间采用固定销固定连接,此种连接方式,在装配固定销时需要设计专用工装,才能很好的进行装配,装配效率很低,此外,固定销容易受剪切力的作用,容易断裂失效,因此,采用换档指与换档轴采用固定销固定连接的结构不仅不易装配,而且可靠性不高。另外由于换档轴在选档过程中始终会移动,为防与换档轴产生干涉,在选换档机构附近需要预留一定的空间,因此该选档形式不能更好的为整车前仓节省空间,达不到结构紧凑的效果。
从设计角度考虑,选档是否平衡和到位将直接影响换档品质和效果,通常为了保证换档质量,取决于选档的可靠性,因此,设计一种能够实现结构简单、紧凑,便于制造、装配、可靠性高,换档品质佳的选换档机构对于变速器来说显得极为重要。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服上面所述的技术缺陷,提供一种结构简单、紧凑,能便于制造、装配,且可靠性高、换档品质佳的变速器的选换档机构。
为了解决上面所述的技术问题,本发明采取以下技术方案:
一种变速器的选换档机构,包括有换档臂总成、换档轴、选换档壳体、换档指、选档轴总成、选档臂总成,其中,换档臂总成和换档轴刚性连接、换档轴与选换档壳体采用直线轴承连接、选档臂总成与选档轴总成刚性连接、选档轴总成与选换档壳体采用卡环固定、换档指套在换档轴上;选档臂总成带动选档轴总成转动,选档轴总成又带动换档指作轴向移动;换档臂总成带动换档轴转动,换档轴又带动换档指转动;换档轴与换档指采用相互啮合的花键结构进行连接。
其中,换档臂总成和换档轴通过销轴刚性连接;选档臂总成和选档轴总成通过螺栓刚性连接。
换档指具有内花键结构,换档轴具有与内花键结构相互啮合的外花键结构,换档指的内花键结构与换档轴的外花键结构相互啮合,不仅装配简单、紧凑,而且装配效果好,免除了因受剪切力而导致断裂失效的苦恼。
作为一种优选方案,选换档机构还包括有用于限制换档轴在选换档壳体内轴向移动的换档轴限位件,通过换档轴限位件限制换档轴在选换档壳体内的移动空间,使换档轴在选换档壳体内只能进行转动而不能移动。所述的换档轴限位件为固定销或限位螺钉。
所述的选档轴总成进一步包括有能左右摇摆的选档拨头,通过选档拨头的左右摇摆推动换档指轴向来回移动,实现选档。
本发明提供的变速器的选换档机构,通过换档轴与换档指采用的花键连接,不仅装配简单、工艺性好,也消除了采用固定销连接而产生销受力失效的隐患;换档轴通过换档轴限位件,保证了换档轴能够实现转动而不能移动,结构较为紧凑,也能从根本上为整车前仓节省空间;另外,通过选档轴总成上的选档拨头的左右摇摆推动换档指轴向来回移动实现选档,结构简单、紧凑,而且便于制造和装配,可靠性高。
附图说明
图1为本发明选换档机构的仰视图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为本发明选换档机构的俯视图。
图4为本发明换档指的结构图。
图5为本发明换档轴的结构图。
图6为图5的B-B截面图。
具体实施方式
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