[发明专利]车载电源管理装置及方法无效
申请号: | 200910110149.4 | 申请日: | 2009-11-11 |
公开(公告)号: | CN102050028A | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 沈亿明;郑少辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市冠裕电子有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L1/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 何平 |
地址: | 518115 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 电源 管理 装置 方法 | ||
1.一种车载电源管理装置,其特征在于,包括:
输入模块,与ACC控制装置及蓄电设备连接,获取ACC控制装置的状态并将蓄电设备的电力向车载电源管理装置内部供给;
处理器,在ACC控制装置的状态为连通蓄电设备与车载设备时检测蓄电设备的电压并与预设电压进行比较计算,在检测到供给的蓄电设备的电压不在预设电压范围内则控制ACC控制装置切断蓄电设备与车载设备之间的连接。
2.如权利要求1所述的车载电源管理装置,其特征在于:所述预设电压包括放电警告临界电压,所述处理器检测供给的蓄电设备的电压低于放电警告临界电压则控制ACC控制装置切断蓄电设备与车载设备之间的连接。
3.如权利要求1所述的车载电源管理装置,其特征在于:所述预设电压包括额定电压,所述处理器检测到供给的蓄电设备的电压高于额定电压则控制ACC控制装置切断蓄电设备与车载设备之间的连接。
4.如权利要求1所述的车载电源管理装置,其特征在于:进一步包括与所述处理器连接的信息传达装置。
5.如权利要求4所述的车载电源管理装置,其特征在于:所述处理器检测到供给的蓄电设备的电压不在预设电压范围内则控制所述信息传达装置输出预警信号。
6.如权利要求4所述的车载电源管理装置,其特征在于:所述信息传达装置包括用于输出预警信息的语音报警模块。
7.如权利要求6所述的车载电源管理装置,其特征在于:所述信息传达装置进一步包括与所述语音报警模块连接的音频处理模块及与音频处理模块连接的扬声器,所述语音报警模块输出的预警信息传输给所述音频处理模块处理后经所述扬声器输出。
8.如权利要求6所述的车载电源管理装置,其特征在于:所述处理器控制所述语音语言报警模块发出预警信息后随即关闭所述语音语言报警模块并断开所述语音语言报警模块的电源供给,经过了一个预设周期后,所述处理器控制启动所述语音语言报警模块再次发出预警信息并控制周期性发出预警信息。
9.如权利要求1所述的车载电源管理装置,其特征在于:所述车载电源管理装置接收到所述汽车启动的信号或ACC控制装置的启动信号时自动启动。
10.一种车载电源管理方法,其特征在于,包括如下步骤:
检测ACC控制装置的状态;
在ACC控制装置的状态为连通蓄电设备与车载设备时检测蓄电设备的电压;
将蓄电设备的电压与预设电压进行比较计算,在检测到所述蓄电设备的电压不在预设电压范围内则控制ACC控制装置切断蓄电设备与车载设备之间的连接。
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