[发明专利]一种带内胎的碳素纤维自行车轮圈的生产方法

权利要求书

1.一种带内胎的碳素纤维自行车轮圈的生产方法，其特征在于包括：

腔体模芯制作：腔体模芯用于成型轮圈固定辐条的腔体，先将略小于腔体、并与腔 体形状一致的宝力龙芯轴外套一层塑料气袋，塑料气袋外包覆碳素纤维层，在碳素纤维层 靠近轮圈中心的内侧壁设有固定辐条的铝条；

内胎模芯制作：内胎模芯用于成型轮圈装配内胎的腔体，先将略小于内胎腔体、并 与内胎腔体形状一致的、耐高温高压不变形的芯轴缠绕一层含硅油的保护膜，然后在包覆 碳素纤维层；

半成品：将腔体模芯及内胎模芯拼套在一起，并用碳素纤维层将二者包覆合并成一体；

产品成型：将半成品装配在模具内、加热加压，让碳素纤维层固化成型；

取出腔体模芯：由于宝力龙受热萎缩，轮圈产品成型后，在轮圈固定辐条腔体的内壁加工 取模口，将变形后的内模芯取出；

取出内胎模芯：产品成型后，在轮圈外缘加工环形缺口，将芯轴取出，环形缺口两的间距 小于自行车内胎的宽度。

2.根据权利要求1所述的一种带内胎的碳素纤维自行车轮圈的生产方法，其特征为： 所述的芯轴成份为尼龙和玻璃纤维，其中玻璃纤维百分比为：30-50％。

3.根据权利要求1所述的一种带内胎的碳素纤维自行车轮圈的生产方法，其特征为： 所述的芯轴由ABS材料成型。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种带内胎的碳素纤维自行车轮圈的生产方法， 其特征为：所述的芯轴在至少可承受180摄氏度，压强1MPa不变形、膨胀。

5.根据权利要求1所述的一种带内胎的碳素纤维自行车轮圈的生产方法，其特征为： 所述的保护膜为含硅油的OPP胶带。

6.一种带内胎的碳素纤维自行车轮圈的生产方法，其特征在于包括：

腔体模芯制作：腔体模芯用于成型轮圈固定辐条的腔体，将与腔体形状一致、已充 胀的塑料气袋外包覆碳素纤维层，在碳素纤维层靠近轮圈中心的内侧壁设有固定辐条的铝 条；

内胎模芯制作：内胎模芯用于成型轮圈装配内胎的腔体，先将略小于内胎腔体、并 与内胎腔体形状一致的、耐高温高压不变形的芯轴缠绕一层含硅油的保护膜，然后在包覆 碳素纤维层；

半成品：将腔体模芯及内胎模芯拼套在一起，并用碳素纤维层将二者包覆合并成一体；

产品成型：将半成品装配在模具内、加热加压，让碳素纤维层固化成型；

取出腔体模芯：轮圈产品成型后，在轮圈固定辐条腔体的内壁加工取模口，将变形后的内 模芯取出；

取出内胎模芯：产品成型后，在轮圈外缘加工环形缺口，将芯轴取出，环形缺口两的间距 小于自行车内胎的宽度。

7.根据权利要求6所述的一种带内胎的碳素纤维自行车轮圈的生产方法，其特征为： 所述的芯轴成份为尼龙和玻璃纤维，其中玻璃纤维百分比为：30-50％。

8.根据权利要求6所述的一种带内胎的碳素纤维自行车轮圈的生产方法，其特征为： 所述的芯轴由ABS材料成型。

9.根据权利要求6或7或8所述的一种带内胎的碳素纤维自行车轮圈的生产方法， 其特征为：所述的芯轴在至少可承受180摄氏度，压强1MPa不变形、膨胀。

10.根据权利要求1所述的一种带内胎的碳素纤维自行车轮圈的生产方法，其特征为： 所述的保护膜为含硅油的OPP胶带。