[发明专利]汽车门框气垫

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种汽车门框气垫。

背景技术

现有的汽车门，由于汽车门框由较硬的材料制造，常有使用者特别 是老人的头撞到汽车门框，造成头部受伤。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车门框气垫，解 决汽车门碰伤使用者的头部的问题。

本发明所采取的技术方案是：汽车门框气垫，包括有汽车门框、汽 车门及控制器，汽车门框上部设有气垫，气垫设有压缩空气接头，压缩 空气接头与压缩空气装置连接，气垫设有真空接头，真空接头与真空装 置连接，汽车门框设有传感器。汽车门打开时，压缩空气装置将压缩空 气送入气垫，气垫凸出于门框外，防止碰伤头。汽车门关闭时，压缩真 空装置将气垫内的压缩空气抽走，气垫收缩回门框内，方便关闭汽车门。

为了实现气垫的快速冲气与自动化控制，所述的压缩空气装置由空 气压缩机、压缩空气储罐、压缩空气管道及压缩空气电磁阀构成，空气 压缩机与压缩空气储罐连接，压缩空气储罐与压缩空气电磁阀连接，压 缩空气电磁阀与压缩空气管道连接，压缩空气管道与气垫的压缩空气接 头连接，压缩空气电磁阀通过控制线与控制器连接。

为了实现气垫的快速抽真空与自动化控制，所述的真空装置由真空 泵、真空电磁阀及真空管道构成，真空泵与真空电磁阀连接，真空电磁 阀通过真空管道与气垫的真空接头连接，真空电磁阀通过控制线与控制 器连接。

汽车门框气垫的工作原理是：汽车门打开时，汽车门打开离开汽车 门框一段距离，设于汽车门框的传感器将开门信号传输给控制器，控制 器控制压缩空气装置工作，压缩空气装置将压缩空气送入气垫，使气垫 凸出于门框外，防止碰伤头；汽车关门接近汽车门框时，设于汽车门框 的传感器将关门信号传输给控制器，控制器控制真空装置工作，真空装 置将气垫内的压缩空气抽走，气垫收缩回门框内，以方便关闭汽车门。

本发明的有益效果是：打开汽车门时，汽车门框的气垫冲气伸出， 由于气垫是软的，可以防止碰伤使用者的头；关闭汽车门时，气垫被抽 真空，气垫收回门框内，以方便关闭汽车门。

附图说明

图1是汽车门框气垫结构示意图；

图2是汽车门框气垫充气结构示意图；

图3是汽车门框气垫抽真空结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图与具体实施例对本发明进行进一步的说明：

图1所示的汽车门框气垫结构示意图、图2所示的汽车门框气垫充 气结构示意图以及图3所示的汽车门框气垫抽真空结构示意图；汽车门 框气垫，包括有汽车门框1、汽车门2及控制器3，汽车门框1上部设有 气垫4，气垫4由橡胶或者塑料制造，气垫4设有压缩空气接头5，压缩 空气接头5与压缩空气装置6连接，气垫4设有真空接头7，真空接头7 与真空装置8连接，汽车门框1设有传感器9，传感器9通过控制线与控 制器3连接。

为了实现气垫4的自动控制充气，压缩空气装置6由空气压缩机10、 压缩空气储罐11、压缩空气管道12及压缩空气电磁阀13构成，压缩空 气电磁阀13通过控制线与控制器3连接。空气压缩机10与压缩空气储 罐11连接，压缩空气储罐11与压缩空气电磁阀13连接，压缩空气电磁 阀13与压缩空气管道12连接，压缩空气管道12与气垫4的压缩空气接 头5连接，压缩空气接头5设有单向阀，单向阀的方向由气垫4外流向 气垫4内。气垫4设有密封型腔17，气垫4嵌在汽车门框1的塑料装饰 条18上，汽车门2不在汽车门框1位置，密封型腔17内充满有压缩空 气，气垫4凸出于汽车门框1的塑料装饰条18外。

为了实现气垫4的自动抽真空，真空装置8由真空泵14、真空电磁 阀15及真空管道16构成，真空电磁阀15通过控制线与控制器3连接。 真空泵14与真空电磁阀15连接，真空电磁阀15通过真空管道16与气 垫4的真空接头7连接，真空接头7设有单向阀，单向阀的方向由气垫4 内流向气垫4外。气垫4设有密封型腔17，汽车门2在汽车门框1位置， 密封型腔17的压缩空气被抽走，气垫4负压，气垫4凹陷于汽车门框1 的塑料装饰条18内。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的结构作 任何形式上的限制；凡是依本发明的技术实质对以上实施例所作的任何 简单的修改、等同变化与修饰，均乃属于本发明的技术方案的范围。