[发明专利]高性能的小排量汽油发动机无效

专利信息
申请号: 200910114454.0 申请日: 2009-09-29
公开(公告)号: CN101936225A 公开(公告)日: 2011-01-05
发明(设计)人: 袁智军;徐飞云;马戎;杨晓;黄忠文 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: F02D9/02 分类号: F02D9/02;F02D9/10;F02F1/42;F02M35/104;F01N7/16;F01L1/047;F02M25/07;F02B75/20
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 代理人: 胡吉科
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 性能 排量 汽油 发动机
【权利要求书】:

1.一种高性能的小排量汽油发动机,包括活塞式做功机构,燃油系机构,进排气机构、配气机构及发动机控制单元,其特征在于:所述进排气机构包括进气歧管,该进气歧管与每个气缸盖均连接有两个进气道,在其中一个进气道内设置有开通或关闭该进气道的可变进气截面机构,所述可变进气截面机构包括蝶阀、驱动蝶阀动作的执行机构以及控制执行机构的信号控制机构,所述信号控制机构与发动机控制单元相连。

2.根据权利要求1所述高性能的小排量汽油发动机,其特征在于:所述碟式阀门为翻转式阀门,该碟式阀门包括碟片,通过碟片中心的翻转轴,所述翻转轴通过两端的轴承套固定在翻转支架上,所述控制系统驱动翻转轴转动。

3.根据权利要求1或2所述高性能的小排量汽油发动机,其特征在于:所述控制系统包括执行机构以及信号控制机构,所述信号控制机构接收发动机控制单元的控制信号并控制执行机构动作,所述执行机构接受发动机控制单元控制指令,并将控制指令转化为控制碟式阀门开闭的动作。

4.根据权利要求3所述高性能的小排量汽油发动机,其特征在于:所述信号控制机构包括电磁阀及真空执行器,所述真空执行器连接进气歧管的真空腔,发动机控制单元控制电磁阀通断,电磁阀连接真空执行器与进气歧管真空腔之间的真空通道。

5.根据权利要求3所述高性能的小排量汽油发动机,其特征在于:所述执行机构包括连接真空执行器的连接拉杆,该连接拉杆上铰接有数量与发动机气缸数相同的曲柄,该曲柄的另一端连接碟式阀门的翻转轴,并控制碟式阀门的碟片翻转动作,所述曲柄受连接拉杆控制绕与碟片连接端转动。

6.根据权利要求1或2所述高性能的小排量汽油发动机,其特征在于:所述进气歧管为塑料的。

7.根据权利要求1或2所述高性能的小排量汽油发动机,其特征在于:所述排气歧管为耐高温的高硅钼球墨铸铁。

8.根据权利要求1或2所述高性能的小排量汽油发动机,其特征在于:所述配气机构包括进气凸轮轴和排气凸轮轴,所述配气机构中的进气凸轮轴控制进排气机构中的两个进气门,所述配气机构中的进排气凸轮轴控制进排气机构中的两个排气门。

9.根据权利要求8所述高性能的小排量汽油发动机,其特征在于:所述进排气机构中的两个进气门和两个排气门倾斜设置,进气门中心线和排气门中心线与气缸中心线向气缸内方向形成夹角。

10.根据权利要求9所述高性能的小排量汽油发动机,其特征在于:所述进气门中心线与气缸中心线之间的夹角为15°±0.5°;所述排气门中心线与气缸中心线之间的夹角为16.5°±0.5°。

11.根据权利要求8所述高性能的小排量汽油发动机,其特征在于:所述进气凸轮轴和排气凸轮轴各自的正时链轮通过正时链条与曲轴上的正时链轮连接。

12.根据权利要求8所述高性能的小排量汽油发动机,其特征在于:所述两个进气门和两个排气门的气门杆上均套接有筒状的挺柱,所述两个进气门和两个排气门通过各自的挺柱与进气凸轮轴和排气凸轮轴接触。

13.根据权利要求9所述高性能的小排量汽油发动机,其特征在于:所述做功机构中的活塞在上止点位置上,活塞顶部高出气缸上表面。

14.根据权利要求1或2所述高性能的小排量汽油发动机,其特征在于:所述进排气机构中的排气机构与进气机构之间设有废气循环机构。

15.根据权利要求14所述高性能的小排量汽油发动机,其特征在于:所述废气循环机构包括在排气管道中开的排气口、在进气歧管上开的进气口以及两者之间的连接管道。

16.根据权利要求1或2所述高性能的小排量汽油发动机,其特征在于:该发动机为直列四缸发动机。

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