[发明专利]电力互感器现场校验车

说明书

技术领域

本发明涉及一种220kV及以下电压等级电力互感器现场校验装置与专门设计改装的特种车辆的结合体，满足互感器现场校验移动作业。

背景技术

到目前为止，在进行电力互感器现场校验时是将各种校验仪器和检测装置托运到指定地点临时安装完成的，因此，校验前的仪器设置工作将需要花费较大的时间和精力，而且在校验时往往还需要将校验设备进行多次移位来满足不同组别的互感器校验，这样每一次移位都必须重复安装、接线和调试，不仅费时费力，而且效率较低。尤其是110kV及以上的互感器校验设备人力无法搬动需要吊装跟随，造成现场管理困难。不仅造成经济损失，同时影响正常供电保障。因此，现有技术迫切需要一套完整的、系统的、便捷的电力互感器现场校验系统。

发明内容

本发明目的就是提供一种将电力互感器现场校验装置与改装的车辆相结合从而满足互感器现场校验作业的移动校验车。

为了达到上述发明目的，本发明的技术方案为：一种电力互感器现场校验车，包括驾驶舱和车门开在尾部的车厢，所述的车厢包括位于前端的控制室、位于控制室后方的设备舱，所述的设备舱内包括横向地设置在其前部的整体机架、安装在所述整体机架上并通过引出装置将其高电压和大电流引出至车顶外部的各种电流互感器校验仪器及测控装置、可升降地设置在设备舱中部的高电压校验装置，所述的车厢顶部开设有与所述的高电压校验装置位置相应的平移电动天窗，所述的高电压校验装置可控地穿过所述的平移电动天窗露出在所述的车顶外部以完成高电压下电压互感器的校验。

根据上述技术方案，本发明还可以进一步优化，即在设备舱内还包括可移出地设置在其后部的多个移动校验柜，在设备舱内还设置移动校验柜主要是用于在车辆无法靠近的低电压等级电力互感器的校验现场情况下，移动校验柜可以包括110kV升压柜、110kV标准电压互感器柜、35kV自升压标准互感器柜、电流互感器校验柜等。

更进一步地，在车厢尾部装设有将所述的移动校验柜进行上下装卸作业的可折板式液压装卸机，从而可方便地将移动校验柜卸载到现场或从现场将移动校验柜装入设备舱内。

在对本发明实施的一种优化方案中，所述的引出装置上还套设有保护罩，所述的电流互感器一次实验导线盘存设在该保护罩内。

优化地，靠近所述的整体机架处的车厢外侧还设置有可向车顶延伸的折梯，通过该折梯，工作人员可方便且安全地到达车顶进行接线操作。

更优化地，所述的设备舱内安装有液压举升平台，所述的高电压校验装置设置在该液压举升平台上。

所述的高电压校验装置为由可调电抗器、电压互感器标准以及高压补偿电容器组成的工频调感串联谐振装置。

所述的设备舱与控制室之间通过整体机架隔离，并设有视窗以进行观察与通话。

根据本发明所实施的另一种优化方案中，该校验车还集成有计算机集中控制系统、远程通信系统、安全保护系统、音频呼唱系统、外场视频监控系统、立体照明系统、空调系统，通过将上述系统集成到该校验车上，可使得该现场校验车更加机动化、集约化、智能化。

在所述的车厢侧面设置有向外开门的用于安装电动接地盘和电源线盘的公共线仓。

由于上述技术方案的运用，本发明具有下列优点：本发明将电力互感器现场校验装置与改装的特种车辆相结合形成一移动现场校验车，在现场校验时，只需将相应设备的输出引出车顶，从而进行现场接线工作即可，避免了将各种校验仪器从车上搬到现场、测试完成后再搬回车内的麻烦，因此，给现场校验工作带来了极大的便利。

附图说明

附图1为根据本发明技术方案所实施的现场校验车的侧面结构示意图；

附图2为附图1所示的校验车的俯视图；

附图3为根据本发明所实施的液压举升平台结构示意图；

其中：1、驾驶舱；2、线仓；3、折梯；4、保护罩；6、天窗；7、液压装卸机；8、控制室；9、侧门；10、整体机架；11、设备舱；12、高电压校验装置；15、移动校验柜；16、液压举升平台；18、引出装置；20、车厢；

具体实施方式

下面将结合附图对本发明优选实施方案进行详细说明：

图1和图2所示的为本发明所实施的一种电力互感器现场校验车的示意图，其主体为一特种车辆，该车辆包括驾驶舱1与车厢20，驾驶室1与车厢20相隔离，车厢20的尾部开设车门，通过该车门可将设备进行装卸。