[发明专利]往复式压缩机直线导向装置无效
申请号: | 200910115922.6 | 申请日: | 2009-08-03 |
公开(公告)号: | CN101634287A | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
发明(设计)人: | 陈君立;耿爱农;阮勤江 | 申请(专利权)人: | 浙江鸿友压缩机制造有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B35/01 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 | 代理人: | 苑新民 |
地址: | 317500浙江省温岭市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 往复 压缩机 直线 导向 装置 | ||
技术领域
本发明属于往复式压缩机技术领域,特指引导压缩机活塞作往复直线运动的往复式压缩机直线导向装置。
背景技术
众所周知,传统往复式压缩机的连杆的运动相当复杂,它既有旋转运动亦有往复运动:一方面连杆的大头随曲轴作圆周转动,另一方面连杆的小头与活塞一道作往复直线运动。正是由于连杆的上述运动方式,决定了连杆作用到活塞上的力是一个不断变化的摆动的力,这显然会带来一些弊端:当连杆与活塞通过活塞销进行连接时(比如目前的有油润滑往复式压缩机),它会造成活塞在工作时对气缸产生拍击而导致较大的噪声;而当连杆与活塞为整体结构时(比如目前的无油润滑往复式压缩机),则会造成活塞相对于气缸产生循环摆动而缩短密封环的寿命。
发明内容
本发明的目的是提供一种引导压缩机活塞作往复直线运动的往复式压缩机直线导向装置,以便减少因连杆的摆动而引起的活塞对气缸的拍击运动或循环摆动运动,从而有效减少压缩机的噪声并提高其工作寿命。
本发明的目的是这样实现的:
往复式压缩机直线导向装置,包括壳体、气缸、曲轴、连杆、活塞和密封环,气缸连接在壳体上,密封环安装在活塞上,活塞安装在气缸内,密封环的材料可以采用现有的各种金属材料(有油润滑压缩机)和非金属材料(无油润滑压缩机),其特征在于设置有一个活塞框杆,该活塞框杆与所述活塞紧固连接为一体(或整体制作成一体),曲轴上偏心设置有一个曲柄,所述连杆的一端套装在曲柄上并与之转动配合,连杆的另一端通过一个轴销与活塞框杆连接或直接插接在活塞框杆的轴孔内,其中轴销与连杆及活塞框杆的连接配合方式有三种方式:1)轴销与连杆为紧配合,同时轴销与活塞框杆为间隙配合即转动配合;2)轴销与活塞框杆为紧配合,同时轴销与连杆为间隙配合即转动配合;3)轴销与连杆、轴销与活塞框杆均为间隙配合即转动配合。区别于现有的压缩机连杆,当压缩机进行压缩行程时,本发明中的连杆受到的作用力为拉力。为了减少甚至消除连杆对活塞产生有害的对气缸的侧向压力,本发明特别地设置有引导活塞作往复直线运动的导杆或滑块,并设置有相应的导套或导槽,所述的导杆或滑块设置在活塞框杆上,具体地说导杆或滑块设置在活塞框杆的下方或侧面;或将活塞框杆的外壁设置成导杆或滑块;或在轴销上设置有滑套,并在壳体上设置滚道与滑套相配;或将活塞设置成双活塞和双密封环的串联结构作为滑块,相应地气缸则成为其导槽,所述的导杆为圆柱形杆件或方柱形杆件或异形截面的杆件,与之配合的导套或导槽的工作面也具有相同的截面形状,所述的导杆与活塞框杆为一体式结构或分体式结构,通过这些导杆和导套、或滑块和导槽,承担因连杆作用力而产生的垂直于气缸轴线的侧向分力,由此保证活塞框杆及活塞作直线往复运动,并客观上减少甚至消除因连杆的摆动而引起的活塞对气缸的拍击运动或循环摆动运动,从而有效减少压缩机的噪声并提高其工作寿命。
附图说明
图1是本发明往复式压缩机直线导向装置为导杆方案之一的结构示意图;
图2是图1所示导杆方案的另一个不同方向的视图;
图3是图1所示导杆方案的导杆与活塞框杆的又一种连接结构;
图4是本发明往复式压缩机直线导向装置为导杆方案之二的结构示意图;
图5是本发明往复式压缩机直线导向装置为导杆方案之三的结构示意图;
图6是本发明往复式压缩机直线导向装置为导杆方案之四的结构示意图;
图7是本发明往复式压缩机直线导向装置为滑块方案之一的结构示意图;
图8是本发明往复式压缩机直线导向装置为滑块方案之二的结构示意图;
图9是本发明往复式压缩机直线导向装置为滑套方案的结构示意图。
具体实施方式
下面以具体实施例对本发明作进一步描述:
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