[发明专利]一种油水分离滤纸的生产工艺无效
申请号: | 200910115944.2 | 申请日: | 2009-08-06 |
公开(公告)号: | CN101988279A | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 王金夫 | 申请(专利权)人: | 苏州新业造纸有限公司 |
主分类号: | D21H27/08 | 分类号: | D21H27/08;D21H23/14;D21H21/16;D21H17/37;D21H19/20;D21H17/07 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215225 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油水 分离 滤纸 生产工艺 | ||
技术领域
本发明涉及一种油水分离滤纸的生产工艺,属于特种纸生产技术领域。
背景技术
随着我国全面进入建设小康社会阶段,人们的生活水平不断提高,汽车销售量日剧增加,工业生产日趋自动化。但若柴油、汽油中含有水份,导致燃油燃烧值降低,在燃烧室内燃油燃烧未充分,从而导致增加汽车尾气有害气体的排放量,污染空气。自动化生产使用的液压油中若含有水,则水与油液中的金属硫化物和氯化物(来自某些添加剂,如抗磨添加剂)以及某些氧化物作用产生酸类物质,不仅会腐蚀元件,还会增加油液的酸值;水还会与油液中某些添加剂(如抗氧化剂)作用产生沉淀物和胶质等有害污染物,加速油液的变质劣化;水能使油液乳化,改变油液粘度,降低油液的润滑性能。在低温工作条件下,油液中的微粒水珠凝结成冰粒,堵塞元器件的间隙或小孔,引起系统故障。液压油内的水分,即使是微量都会对其性能产生剧烈的影响,在使用中产生不良后果。目前我国汽车燃油、润滑油滤清器中滤纸都不具有分离油中水的功能,自动化生产使用液压油过滤系统中滤纸全部依赖进口。
关于植物纤维的丝光化处理技术,在汽车滤纸、综榈油滤纸生产技术中公开了用碱液对植物纤维浸渍处理,使纤维变得光滑、卷曲和柔软,从而使纸质松厚多孔,透气性能增加,改善过滤速度,但此方法生产的纸页强度差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种油水分离效果好的过滤纸。
为达到上述发明目的,本发明采取了如下技术方案:
一种油水分离滤纸的生产工艺,该工艺以漂白针叶木浆为主要原料,采用碱液进行丝光化处理,其特征在于:所述生产工艺中,在纸页抄造成形前向纸浆内添加抗水剂。
所述的抗水剂为含有10~15%乙二醛交联型偶氮化合物的水分散液。
将所述抗水剂的添加量为每吨纸浆80公斤。
将所述的抗水剂浸渍涂覆至干燥或半干燥的纸页表面,添加比例为每吨纸浆80公斤,然后对所述纸页进行干燥。
配制固含量为30~50%的改性丙烯酸树脂的混合液,将该混合液以每吨纸700公斤的比例与所述抗水剂混合后,浸渍涂覆至干燥或半干燥的纸页表面。
本发明还提供了上述生产工艺过制得的油水分离滤纸。
根据本发明实施的油水分离滤纸的生产工艺具有如下优点:抗水剂会固着在纸页纤维上,增加水在纸面上接触角,使纸面产生荷叶水珠滚动般泼水效果,可长时间有效阻止水的通过,达到油水分离作用。本发明在浆内添加或纸页表面浸渍涂上环保卫生的抗水剂,在较好的过滤效率、效果下,提高油水分离效果。本发明的油水分离滤纸用于燃油、润滑油滤清器中及自动化生产使用液压油的过滤系统中,柴油、汽油中油水分离效果可以达99.2%及以上,润滑油、液压油中油水分离效果可以达95%及以上。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行说明:
在以下实施例中,纸张耐破度的测定根据国家标准GB/T1539-1989执行;伸长率的测定根据国家标准GB/T453-2000执行;透气量的测定根据国家轻工行业标准QB/T1461-1992执行;最大孔径采用气泡法测定,把纸的每一小孔看成一根毛细管,用异丙醇润湿纸页,并对纸页施以液压,当反方向向外的气压达到某一值时,纸页最大孔径处先冒出气泡,这一孔的直径与此时的压力差有一定的关系。根据一定的换算关系,可以算出纸页的最大孔径。
孔径的计算公式如下:
Φ=(4/G·at·cosθr)/(ρ1h1-ρ2h2)×104
Φ-最大孔径μm;G-重力加速度9.8×102cm/s2;
at-测试温度T时异丙醇表现张力dyn/cm;异丙醇接触角θr=00;
h2-注入异丙醇的高度,通常为2cm;h1-u型压力计中水高度差cm;
ρ2-测试温度T时,异丙醇的密度g/cm3;ρ1-u型压力计中水的密度(为1g/cm3)。
实施例1:
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