[发明专利]三角支架旋铆方法

说明书

技术领域：

本发明主要涉及一种旋铆方法，具体是三角支架旋铆方法。

背景技术：

一种三角支架，主要用于汽车前端减震器顶端与车身连接，起减震、降噪和缓冲的作用，能提高汽车行驶的舒适性。此产品的技术要求为：轴承反铆后金属骨架厚度小于等于1.7mm，平面度在0.3mm以内。目前国内旋铆设备无法满足此产品的技术要求，而国外的旋铆设备价格在50万元以上，因此，急需一种新型的技术。

发明内容：

本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种三角支架旋铆方法，它不需要投资新的设备，操作非常方便。

本发明是通过以下技术方案实现的：

三角支架旋铆方法，三角支架中具有轴承套，轴承套中有轴承孔，轴承孔用于安装轴承，其特征在于，包括以下步骤：

(1)、将轴承压入轴承孔内，并使得轴承上端面从轴承孔上边沿下沉2-5毫米；

(2)、用锥形套套在轴承套外，下压锥形套，使得轴承套上边沿向内倾斜；

(3)、设一转动的中轴，中轴下端有横穿的销轴，销轴两端有滚轮，将三角支架放在中轴的正下方，且所述的滚轮位于所述的轴承套两侧的边缘上，中轴缓慢下移，使得滚轮不断旋压轴承套的上边缘，直至旋铆完成。

本发明只需利用现有的台式钻床，不需要投资其他的新型设备。

本发明的优点是：

本发明操作简单、成本低，旋铆效益高，处理后的产品合格率高。

附图说明：

附图为三角支架旋铆方法示意图。

具体实施方式：

三角支架旋铆方法，三角支架1中具有轴承套2，轴承套2中有轴承孔，轴承孔用于安装轴承3，包括以下步骤：

首先将轴承3压入轴承孔内，并使得轴承3上端面从轴承孔上边沿下沉2-5毫米；再用锥形套套在轴承套2外，下压锥形套(图中没有显示此步骤)，锥形套在下压时不断挤压轴承套2的上边沿，使得轴承套2上边沿向内倾斜；最后设一转动的中轴4，中轴4下端有横穿的销轴，销轴两端有滚轮5，将三角支架1放在中轴4的正下方，滚轮5位于轴承套2两侧的边缘上，中轴4缓慢下移，使得滚轮5不断旋压轴承套2的上边缘，直至旋铆完成。