[发明专利]中心阀式汽车制动主缸无效
| 申请号： | 200910116370.0 | 申请日： | 2009-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN101508284A | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | 钟正荣;刘培;张德志;刘晓峰;张含奎 | 申请（专利权）人： | 芜湖伯特利汽车安全系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 中心 汽车 制动 | ||
【权利要求书】：
1.一种中心阀式汽车制动主缸，包括缸体(1)、第一活塞总成和第二活塞总成，第二活塞总成包括第二活塞弹簧(2)、第二中心阀活塞总成、主皮碗(24)、副皮碗(23)、定位销钉(7)以及第二活塞(8)，第二中心阀活塞总成包括弹簧套(3)、中心阀弹簧(4)、中心阀密封圈(5)以及中心阀活塞(6)；第一活塞总成包括弹簧座(9)、定位套(10)、第一活塞弹簧(11)、第一中心阀活塞总成、连接杆(20)、第一活塞(18)以及皮碗(22)，第一中心阀活塞总成包括中心阀弹簧(12)、中心阀密封圈(13)以及中心阀活塞(14)，其特征在于第一活塞(18)与定位套(10)之间通过铆接方式连接；第一活塞总成通过垫片(21)、真空密封圈(15)、密封圈导套(16)以及挡圈(19)限位，在密封圈导套(16)的内孔中开有沟槽，辅助密封圈(17)置于沟槽中，并与密封圈导套(16)及第一活塞(18)之间过盈配合。
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