[发明专利]自行车用配件固定架

说明书

技术领域

本发明涉及一种用来固定配件到自行车上的架体，尤指一种能够以三个支 点稳固的装设在自行车的固定架。

背景技术

自行车的骑乘本质上具有环保以及身体运动保健的功效，习惯骑自行车的 人口年龄层占有极大的范围，从幼小学童至八十岁老翁都适合此一运动，而自 行车不仅可作为一运动器具，同时更是上班族的一极佳代步工具，在现代社会 提倡节能减碳的趋势下，自行车及其装配俨然成为时下最热门的热销商品。

参照中华人民共和国专利号第200520047195.1号「挂片式自行车前把手置 物袋或置物篮扣合快拆构造」专利案，其凭借嵌片插入在结合片的卡槽中，且 使结合片的弯片勾扣在挂片的勾孔，而使结合片的扣片扣固在挂片的扣槽，达 到结合片与挂片结合为一体；而扣合座以第一插片以及第二插片共同嵌扣在挂片 上对称的嵌槽中，使插榫前端斜面凸榫扣合在挂片中央上位置的固定孔。

然而，所述的现有结构在实用上仍有多处缺点，因为所述的扣合座结合于 两侧的把手上，再利用螺栓以及螺帽锁紧固定，装设的时候很麻烦且又要准备 工具，而且扣合座结合于两侧的把手无法得到一个稳定的支撑，使扣合座以及 把手间必须承受相互拉扯的力量，进而造成扣合座或把手的损伤，这些损伤对 于爱好自行车的同好来说是难以接受的，对于上述问题，亟有待于改良的必要。

有鉴于上述现有结构的缺失，本发明人乃发明出一种自行车用配件固定架， 其是可克服上述现有结构的所有缺点。

发明内容

本发明所欲解决的技术问题在于针对现有技术存在的上述缺失，提供一种 能够确实切换不同位置的自行车用配件固定架。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种自行车用配件固定架，其特征在于，包括有：

一第一固定座，其具有一固定部以及一枢部，所述的固定部固定在自行车 前伸管上，所述的第一固定座能够装设自行车用配件；

一第二固定座，其一端枢设在所述的枢部上，所述的第二固定座具有两个 夹持部，两个夹持部能够夹固在自行车两侧的手把上；

所述的固定部与两个夹持部以三个支点结合于自行车。

与现有技术相比较，本发明具有的有益效果是：

1.本发明自行车用配件固定架的优点在于，所述的第一固定座固定在前伸 管，而第二固定座的两个夹持部夹固在两侧的手把，使得固定架以三个支点而 稳固的装设在自行车，减少固定架与自行车之间拉扯的力量。

2.本发明自行车用配件固定架的优点还在于，第二固定座能够按照前伸管与 手把的角度去调整，使第二固定座更贴合于手把，增加本发明自行车用配件固 定架的共享性，适用各式自行车的车型。

附图说明

图1是本发明自行车用配件固定架的立体外观图；

图2是本发明自行车用配件固定架的立体分解图；

图3是本发明自行车用配件固定架的使用状态图；

图4是本发明图3沿4-4剖面线所取的剖面图；

图5是本发明图3沿5-5剖面线所取的剖面图；

图6是本发明自行车用配件固定架使用于不同车型的剖面示意图；

图7是本发明自行车用配件固定架的装设配件的使用状态图。

附图标记说明：10第一固定座；11固定部；111贴合面；112穿槽；12固 定件；13卡固部；131插槽；132限位槽；133限位块；14枢部；20第二固定 座；21枢耳；22夹持部；221软垫；222容槽；23配件结合座；30结合座；31 插接部；311卡钩；32嵌部；33缺口；34结合部；40枢接组件；91前伸管； 92手把；93车手袋；94车灯。

具体实施方式

有关本发明所采用的技术、手段及其功效，兹举一较佳实施例并配合图式 详述如后，此仅供说明之用，在专利申请上并不受此种结构的限制。

参照图1，为本发明自行车用配件固定架的立体外观图，本发明包括有一第 一固定座10、一第二固定座20，所述的第一固定座10结合于自行车的前伸管 91(参照图3)上，所述的第二固定座20枢设在所述的第一固定座10，且所述的 第二固定座20能够夹固自行车的手把92(参照图3)。其中：