[发明专利]落下孔车及其卸货方法无效
申请号: | 200910118302.8 | 申请日: | 2009-02-25 |
公开(公告)号: | CN101480955A | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
发明(设计)人: | 魏鸿亮;付勇;于跃斌;祝震;闫海军;赵健;李志刚 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B61D3/16 | 分类号: | B61D3/16 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 魏晓波;薛晨光 |
地址: | 161002黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 落下 及其 卸货 方法 | ||
1、一种落下孔车,包括位于左右两侧并用于支撑货物的两个侧承梁,各所述侧承梁均由分别位于其两端的两个大底架支撑;其特征在于,所述大底架与所述侧承梁之间设置顶升装置,以便所述侧承梁能够相对于所述大底架在竖直方向上起升或者下降适当的距离。
2、如权利要求1所述的落下孔车,其特征在于,所述顶升装置具体为大体竖直设置的顶升油缸。
3、如权利要求2所述的落下孔车,其特征在于,所述顶升油缸设置于所述落下孔车的纵轴上。
4、如权利要求3所述的落下孔车,其特征在于,两所述侧承梁的底部设置导向梁,所述顶升油缸设置于所述导向梁和所述大底架之间。
5、如权利要求4所述的落下孔车,其特征在于,各所述侧承梁与所述大底架之间均设置旁承油缸;所述旁承油缸分别位于所述顶升油缸的左右两侧,并与所述顶升油缸大体同步伸缩。
6、一种落下孔车的卸货方法,货物位于所述落下孔车左右两侧的两个侧承梁之间,并由所述侧承梁支撑;所述侧承梁由分别位于其两端的两个大底架支撑;其特征在于,包括如下步骤:
1)顶起两个所述侧承梁,使所述货物随之起升;
2)起升适当高度后,在所述货物的下方安放支撑部件;
3)下放所述侧承梁,直至所述货物由所述支撑部件支撑,且所述货物与所述侧承梁相脱离;
4)拆卸任一所述侧承梁,以便将所述货物水平移出,由此完成卸货操作。
7、如权利要求6所述的落下孔车的卸货方法,其特征在于,两个所述侧承梁由大体竖直设置的顶升油缸顶起或者放下。
8、如权利要求7所述的落下孔车的卸货方法,其特征在于,所述顶升油缸设置于所述落下孔车的纵轴上。
9、如权利要求8所述的落下孔车的卸货方法,其特征在于,两所述侧承梁的底部设置导向梁,所述顶升油缸设置于所述导向梁和所述大底架之间。
10、如权利要求9所述的落下孔车的卸货方法,其特征在于,各所述侧承梁与所述大底架之间均设置旁承油缸;所述旁承油缸分别位于所述顶升油缸的左右两侧,并与所述顶升油缸大体同步伸缩。
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