[发明专利]涡旋压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及涡旋压缩机，在纵长型密闭容器内收纳电动元件和由该电动元件驱动的涡旋压缩组件，利用涡旋压缩组件将从安装于构成密闭容器的端盖的吸入管吸入的制冷剂压缩，并且从安装于构成密闭容器的容器主体的排出管排出。

背景技术

以往，这种涡旋压缩机的结构为：在纵长型密闭容器内收纳电动机(由电动机构成的电动元件)和由该电动机驱动的涡旋压缩组件，利用涡旋压缩组件将从安装在构成密闭容器的端盖的吸入管吸入的制冷剂压缩，并且从安装在圆筒形容器主体的排出管排出。

在这样构成的涡旋压缩机中，在涡旋压缩组件下部的电动元件室(中部空间)设有将排出管的开口部侧和电动元件室的内侧隔开的隔板。而且设置从隔板的内侧向电动机下部的下部空间连通的通路，从该通路向下部空间引导从涡旋压缩组件排出的制冷剂气体、向涡旋压缩组件的滑动部供给的润滑油以及从制冷剂气体分离出的油。被导向下部空间的制冷剂气体经由沿密闭容器的内壁设置的气体返回通路从设于线圈端附近的排出管向压缩机外排出，同时，被导向下部空间的油积存在积油槽内，通过油泵再度向滑动部循环(参照专利文献1)。

专利文献1：(日本)2005-282544号公报

然而，在这样的内部高压涡旋盘中，在电动元件室的隔板的内侧从制冷剂气体分离出的油因电动元件的转子产生的离心力及风压而向定子侧移动。这样，因电动元件的转子产生的离心力和风压而向定子侧移动的油不全部从自隔板的内侧向电动机下部的下部空间连通的通路落下，而是一部分油滞留在定子和密闭容器的角部。因此，存在滞留下来的油被从排出管排出的问题。

发明内容

本发明是为了解决上述现有技术的问题而作出的，其目的在于提供一种涡旋压缩机，使在电动元件室内从制冷剂气体分离出的油顺畅地流下到密闭容器内底部的积油槽内，可以有效减少从排出管排出的油量。

即，本发明的涡旋压缩机，在密闭容器内设有涡旋压缩组件、驱动该涡旋压缩组件的电动元件、具有用于轴支承该电动元件的旋转轴的轴承部的支承架，并且由固定涡旋盘和摆动涡旋盘构成所述涡旋压缩组件，所述固定涡旋盘在端板的表面直立设置有涡卷状的涡旋齿，所述摆动涡旋盘通过电动元件的旋转轴而相对于所述固定涡旋盘作旋转运动，并且在端板的一面直立设置有涡卷状的涡旋齿，通过使两涡旋齿相互啮合而形成的多个压缩空间从外侧向内侧逐渐缩小，将从与外周部的压缩空间连通的吸入管吸入的气体压缩并自中心部向固定涡旋盘侧的密闭容器内排出，经由设于支承架的连通路导向电动元件侧，并且从安装在轴承部附近的密闭容器的排出管排出，其特征在于，具备：隔栅，其直立设置在电动元件的定子的线圈端外侧周围，将电动元件上方的空间分隔成电动元件的转子所在的内侧和密闭容器所在的外侧；连通部，其形成在所述隔栅上，将该隔栅的内外连通；捕集部，其遍及隔栅与密闭容器之间而直立设置。

根据本发明，涡旋压缩机在密闭容器内设有涡旋压缩组件、驱动该涡旋压缩组件的电动元件、具有用于轴支承该电动元件的旋转轴的轴承部的支承架，并且由固定涡旋盘和摆动涡旋盘构成涡旋压缩组件，所述固定涡旋盘在端板的表面直立设置有涡卷状的涡旋齿，所述摆动涡旋盘通过电动元件的旋转轴而相对于固定涡旋盘作旋转运动，并且在端板的一面直立设置有涡卷状的涡旋齿，通过使两涡旋齿相互啮合而形成的多个压缩空间从外侧向内侧逐渐缩小，将从与外周部的压缩空间连通的吸入管吸入的气体压缩并自中心部向固定涡旋盘侧的密闭容器内排出，经由设于支承架的连通路导向电动元件侧，并且从安装在轴承部附近的密闭容器的排出管排出，由于在这样的涡旋压缩机中设有：隔栅，其直立设置在电动元件的定子的线圈端外侧周围，将电动元件上方的空间分隔成电动元件的转子所在的内侧和密闭容器所在的外侧；连通部，其形成在所述隔栅上，将该隔栅的内外连通；捕集部，其遍及隔栅与密闭容器之间而直立设置，因此，可以将由于电动元件的转子的旋转而在电动元件上旋转的油通过隔栅分隔在其内侧的转子部侧和外侧的密闭容器侧。

由此，隔栅内侧的油通过连通部而向外侧流出，在隔栅外侧，转子的旋转带来的影响被抑制，旋转变得缓慢。并且，由于在该隔栅与密闭容器之间的油被捕集部捕获，因此，可以顺畅地流下到密闭容器内底部的积油槽。由此，可以有效地降低在电动元件上旋转且因离心力而向外侧偏离并从排出管排出的油量。

附图说明

图1是表示本发明一实施例的具有涡旋压缩组件的内部高压型涡旋压缩机的纵剖侧面图；

图2是表示本发明一实施例的具有涡旋压缩组件的内部高压型涡旋压缩机的正面图；

图3是表示同图2的涡旋压缩机的平面图。

附图标记说明