[发明专利]圆弧流线型扶手箱体的加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种圆弧流线型扶手箱体的加工方法。

背景技术

原来市场上的木制结构的扶手箱均是方形的，加上扶手箱上面前半部有一 个长方形的盖子，后半部有一个高出的方形水杯座，这种扶手箱外观看上去优 如家具，酷似马桶，造型极其难看。

如果扶手箱能够做成圆弧流线造型，其外观造型效果会大大改变。但是 木质这样的材质无弯曲性，所以木制结构的扶手箱只能做成方方正正的造型。 如果用其它材质代替圆弧造型木制结构的部分，不但成本大大提高了，还极 其难施工，也不尊随环保及节约用材的观念。

所以木制结构的扶手箱就一直是方方正正的造型。

似乎木制结构的扶手箱做成圆弧流线造型是不可能的。

原来市场上的木制扶手箱的前、后、上三个面的皮革包层与左右两侧的皮 革包层的接口均是在事先木制结构打好的槽口(槽口宽在1.5毫米左右)处对 接，然后再用宽8毫米的PVC装饰条(此装饰条下边有宽1.5毫米左右的腿) 镶在槽口内，以此掩盖皮革的对接口。

但是这种皮革的包制方法，一是外观极其古朴俗气，整体外观酷似家具， 与汽车这种高档的交通工具极不匹配。二是对接口是用装饰条压住的，即便也 有胶粘的附着力，特别是盖子枕面处由于长期的胳膊压附使用，再加上盖子的 木板与皮革之间有2-3厘米厚的海棉，胳膊压下去的行程又大。盖子上面的 皮革没用多久就从装饰条的接口处断裂开来。使整个扶手箱宣告报废。

如果用缝纫机缝制的方法把接口连接在一起，这样不但将大大延长扶手箱 的寿命，而且如果缝制成双明线也与车内的真皮座椅的双明线的外观相匹配， 更突出了扶手箱的原装效果。

但是如果像做衣服一样，先用缝纫机把裁好的皮革接口缝制在一起再往 木制结构上套的情况下，有很多地方的缝纫尺寸与木制结构的现有尺寸不附， 套上去不是松了，就是紧了，或者有的地方松有的地方紧。很难达到实际施工 的目的。

所以木制扶手箱外面皮革包层用缝纫机缝制接口的方法虽好但却难以 实现。

为了使汽车扶手箱能美观，现发明了一种圆弧流线造型的汽车扶手箱，这 种圆弧流线造型的汽车扶手箱包括下面的箱体框架和上面的盖子，盖子和箱体 前端用连接合页用板连接。

箱体主要包括两侧壁，前侧，后侧，前侧有手刹孔板、后侧有烟灰缸预留 孔板和上烟灰缸用板及水杯座预留孔，后端包括后端挡板，盒体靠下端位置还 有一内部底板。两侧壁和上烟灰缸用板、后端挡板之间分别通过前端圆弧过度 部分和后端圆弧过度部分连接。箱体上面还有一个盖子，该盖子两端也为圆弧 形状，与箱体前端、后端圆弧过度部分形成箱体整体圆弧流线造型，使造型更 美观。上面的盖子位于箱体上面与前端圆弧过度部分和后端圆弧过度部分形成 一个流线衔接，加工时，后端圆弧过度部分较盖子承接底面高出一部分，盖子 包括左右两侧木板和中间主盖板，两侧木板突出的装钉在主盖板两侧，加工成 圆弧形，箱体内部后半端圆弧过度部分上铆接一个合页用板，盖子就用合页连 接在该合页用板上，保证盖子两侧突出部分和箱体后端圆弧过度部分在同一个 弧面。箱体内下端还有一斜底板。

并在箱体各个面以及盖子外面都包有皮革。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种圆弧流线型扶手箱体的加工方 法。

为了解决上述问题，本发明采取以下技术方案：

一种圆弧流线型扶手箱体的加工方法，包括以下步骤：

一、下料

按照设计图尺寸把木制结构的几个面和其它部位所需木料用电锯裁截出 来：

截锯两块较大长方形木板作为箱体左右侧壁、截锯一块较小长方形木板作 为主盖板、截锯两块长条形木板作为盖子两侧木板、截锯多块宽2至3厘米的 窄木板、再截锯两块较大的宽木板作为箱体前手刹孔板和后端的烟灰缸预留孔 板、再截锯几块同宽的长方形木板做为盒体内部的底板、连接盖子合页用板、 上烟灰缸用板、箱体后端挡板；

二、加工扶手箱盒体

1、制作造型

把裁截好的扶手箱左右两侧木板用修边工具把木板的前后端修成流线圆 弧造型；

2、钉制及组装

先把两侧木板和前端手刹孔板、连接合页用板、盒体底板、烟灰缸预留孔 板钉在一起；

然后再用上述2至3厘米宽的窄木板沿着两侧木板前后端圆弧造型的边线 依次钉上；