[发明专利]一种汽车车身的滚塑成型工艺无效

专利信息
申请号: 200910119445.0 申请日: 2009-03-16
公开(公告)号: CN101531046A 公开(公告)日: 2009-09-16
发明(设计)人: 应革 申请(专利权)人: 应革
主分类号: B29C41/06 分类号: B29C41/06;B29C41/52;B29C33/58
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321300*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车身 塑成 工艺
【权利要求书】:

1、一种汽车车身的滚塑成型工艺,其特征在于包括如下步骤:

(1)加料:先将粉末状塑料原料加入模具中,合上模具;

(2)加热:将模具转入加热室内并使之沿相互垂直的主轴与副轴不断旋转、加热,模具内的塑料原料在重力和热能的作用下,逐渐均匀地途布、熔融粘附于模腔的整个表面上,加热时的条件为:风热,温度310~350℃,时间25~30分钟;

(3)冷却:将模具转入冷却室内进行冷却,冷却时保持主轴与副轴转动,冷却时的条件为:气流冷却,时间50~60分钟;

(4)脱模:将制品从模具内脱模取出。

2、如权利要求1所述的汽车车身的滚塑成型工艺,其特征在于:所述加料前先向模具中均匀涂布脱模剂。

3、如权利要求1或2所述的汽车车身的滚塑成型工艺,其特征在于:所述粉末状塑料原料的的加入方式为沿模具内腔均匀撒布。

4、如权利要求1或2所述的汽车车身的滚塑成型工艺,其特征在于:所述加热步骤中的热源为天然气。

5、如权利要求1或2所述的汽车车身的滚塑成型工艺,其特征在于:所述加热步骤中主轴的转速为20~25转/分钟,主、副轴的转速比为1∶3。

6、如权利要求2所述的汽车车身的滚塑成型工艺,其特征在于:所述脱模剂为硅树脂,在模具中均匀涂布好硅树脂后缓缓升温,使溶剂挥发,形成薄薄的一层树脂层,然后在260~270℃的温度下加热固化80~100分钟。

7、如权利要求5所述的汽车车身的滚塑成型工艺,其特征在于:所述加热步骤中的加热温度为320℃,加热时间为30分钟;所述冷却步骤中的冷却时间为60分钟。

8、如权利要求5所述的汽车车身的滚塑成型工艺,其特征在于:所述加料步骤中,粉末状塑料的加入重量大于车身制品重量的4%~6%。

9、如权利要求5所述的汽车车身的滚塑成型工艺,其特征在于:所述粉末状塑料原料可以是HDPE、LDPE或LLDPE。

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