[发明专利]一种飞机铆钉孔划窝深度限位装置有效
申请号: | 200910122889.X | 申请日: | 2009-09-29 |
公开(公告)号: | CN113068429B | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 徐学仓;汤忠苗;汪泽银 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军第五七二0工厂 |
主分类号: | B64F5/00 | 分类号: | B64F5/00;B64C1/12 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 朱显国 |
地址: | 241007 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 铆钉 孔划窝 深度 限位 装置 | ||
本发明公开了一飞机铆钉孔划窝深度限位装置,该装置包括夹持定位转轴、调整限位机构、划窝钻头,解决了铆钉孔的深度和划窝的高精度问题,该装置主要用于飞机蒙皮进行加工和修理时的铆钉限位划窝,能准确定位,拆卸方便。采用该种铆钉孔划窝深度限位装置后,保证了飞机修理中高精度孔的加工要求的,特点是在加工飞机蒙皮时,可一次调整铆钉孔划窝深度限位装置进行批量加工的功能,既操作简便,又保证了产品的可靠性,同时提高了劳动效率,为工厂节约修理成本。
技术领域
本发明属于航空机械加工领域,涉及一种飞机蒙皮铆钉孔划窝深度限位装置。
背景技术
在对飞机蒙皮进行加工和修理时,对铆钉孔的深度和大小有严格的规定,一般工厂在加工此类孔时都采用铆钉限位划窝钻,而现有限位划窝钻存在很大缺陷,不能保证飞机修理中铆钉孔深度高精度和准确率高的加工要求,报废率很高,满足不了飞机修理和制造大批量需求。如何保证其尺寸准确是我们所面临的问题,因此,设计一种飞机铆钉孔划窝深度限位装置非常必要。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种铆钉孔划窝深度限位装置,包括夹持定位转轴、调整限位机构、划窝钻头,调整限位机构包括一个固定外套、四个小顶丝、一个圆柱螺旋压缩弹簧、一个可调定位筒、一个调整螺套、一个小限位销。
夹持定位转轴设计成前半部光孔定位,后半部螺纹固定;夹持定位转轴中部有一个圆环槽,夹持定位转轴与调整螺套用四个小顶丝限位,端面有钢球保持相对转动。划窝钻前端带有导向定位杆,通过螺纹装配于夹持定位转轴内。
调整螺套中部有4个和小顶丝配套限位螺纹孔,上端有一突出固定销,下端外部有与可调定位筒内螺纹配套的螺纹。可调定位筒通过螺纹、圆柱螺旋压缩弹簧和调整螺套连接,通过小限位销和固定外套连接。
固定外套前部带有一个小限位销,后部孔内制成均布一周的24个半圆凹槽和调整螺套上端的一突出固定销配合,固定外套相对调整螺套上下滑动可锁止、解锁可调定位筒和调整螺套的转动。
可调定位筒内螺纹和调整螺套的外螺纹配套,螺距为1mm,外部凹槽和固定外套的小限位销配套,可调定位筒下部有孔。
该装置夹持定位转轴设计成前半部是内、外圆定位,后半部螺纹定位;限位划窝钻前端带有导向定位杆,通过螺纹装配于夹持定位转轴内,保证了夹持定位转轴和划窝钻的同心度。
使用时,将夹持定位转轴夹持于风枪上,拧好限位划窝钻,通过转动调整螺套来调节限位划窝钻的长短。调整方法:手握住固定外套向拉,露出调整螺套上端的一突出固定销,旋转调整螺套可使可调定位筒前后移动,螺距为1mm,控制可调定位筒的左端与划窝钻刃口保持所需距离即深度,每转动一个凹槽,深度变化1/24mm,当松开固定外套靠圆柱螺旋压缩弹簧使固定外套相对调整螺套锁止,即可进行加工。
采用该种铆钉孔划窝深度限位装置后,保证了飞机修理中高精度孔的加工要求的,特点是在加工飞机蒙皮时,可一次调整铆钉孔划窝深度限位装置进行批量加工的功能,既操作简便,又保证了产品的可靠性,同时提高了劳动效率,为工厂节约修理成本。已在使用单位检查产品合格,能够满足工艺修理和制造要求,为零备件制造提供了保障。
附图说明
图1限位装置示意图
图2夹持定位转轴
图3固定外套
图4可调定位筒
图5划窝钻头
具体实施方式
以下结合示意图说明该铆钉孔划窝深度限位装置。
一种飞机铆钉划窝深度限位装置,包括夹持定位转轴、调整限位机构、划窝钻头,其特征在于调整限位机构包括一个固定外套5、四个小顶丝6、一个圆柱螺旋压缩弹簧7、一个可调定位筒9、一个调整螺套3、一个小限位销8。
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