[发明专利]置于电力机车上的大功率转换装置

权利要求书

1.布置于电力机车上的转换装置(D)，所述转换装置能够通过由驱 动部件(60)带动接触部件(52)无区别地在两个方向上进行直线移动， 而在第一状态和第二状态之间实现转换，在所述第一状态，所述接触部件 (52)在第一专用端子(I₁)和公共端子(Co)之间建立电连接，而在所 述第二状态，所述接触部件(52)在第二专用端子(I₂)和所述公共端子 (Co)之间建立电连接，

所述转换装置(D)的特征在于，所述专用端子(I₁，I₂)、所述公共 端子(Co)和所述接触部件(52)布置在唯一的绝缘体(14)内。

2.根据权利要求1所述的转换装置(D)，其特征在于，所述驱动部 件布置于所述绝缘体(14)内。

3.根据权利要求1或2所述的转换装置(D)，其特征在于：

所述绝缘体(14)包括罩壳(15)，所述罩壳限定出在纵向方向(L) 上延伸的内部空间(16)；

所述第一专用端子(I₁)、所述第二专用端子(I₂)和所述接触部件(52) 沿所述纵向方向(L)纵向地间隔开；

所述接触部件(52)在所述第一专用端子(I₁)和所述第二专用端子 (I₂)之间沿所述纵向方向(L)延伸；

所述接触部件(52)通过连接部件(50)与所述公共端子(Co)连接。

4.根据上述权利要求中任一项所述的转换装置(D)，其特征在于， 在转换时，所述接触部件(52)沿所述纵向方向(L)经历平移运动，从 而：以在两个方向上无区别的方式，使所述接触部件从它与所述第一专用 端子(I₁)建立电连接的第一位置、朝它与所述第二专用端子(I₂)建立电 连接的第二位置移动。

5.根据上述权利要求中任一项所述的转换装置(D)，其特征在于， 所述内部空间(16)是密封的，而且被充填以介电流体。

6.根据上述权利要求中任一项所述的转换装置(D)，其特征在于， 所述驱动部件(60)包括：

至少两个线圈(61，610)，所述线圈集成在所述罩壳(15)中且它们 各自包围一专用端子(I₁，I₂)；

分布在所述罩壳(15)的端部上的永久磁铁(64，640)；

使所述接触部件(52)移动的移位部件(58，580，53)；

所述线圈(61，610)由位于所述绝缘体(14)之外的供电部件供电。

7.根据上述权利要求中任一项所述的转换装置(D)，其特征在于， 所述转换装置(D)在电力机车上被置放于支承部(65)上，使得所述纵 向方向(L)基本竖直。

8.根据上述权利要求中任一项所述的转换装置(D)，其特征在于， 所述转换装置(D)在轨道机车上被置放于支承部(65)上，使得所述纵 向方向(L)基本水平。

9.根据上述权利要求中任一项所述的转换装置(D)，其特征在于， 所述转换装置(D)为转换器型，所述第一专用端子(I₁)、所述第二专用 端子(I₂)和所述公共端子(Co)各自连接至一供电电路。

10.根据权利要求9所述的转换装置(D)，其中：

所述第一专用端子(I₁)是接地端子(O)并与地线(10)电连接；

所述第二专用端子(I₂)是集电端子(C)并与集电线(7)电连接；

所述公共端子(Co)是功率端子(H)并与直流输电线(8)电连接。

11.根据权利要求1至8中任一项所述的转换装置(D)，其特征在 于，所述转换装置(D)为断路器型，所述公共端子(Co)及两个所述专 用端子(I₁和I₂)中的一个各自与一供电电路相连。