[发明专利]快速闭合装置和带有该快速闭合装置的管接头

权利要求书

1.一种用于连接汽车管件(26、30)的快速闭合装置，它包括具有分度盘 形横截面的基体(12)，至少一个从该基体(12)径向向内突伸出的、用于构成 扭转止动器的第一肋形件(14)和至少一个从所述基体(12)径向向内突伸出 的、用于构成扭转止动器的第二肋形件(16)，其中，所述第一肋形件(14)与 第二肋形件(16)沿轴向间隔设置，所述基体(12)具有两个位于端面一侧的端 边，所述第一肋形件(14)和/或第二肋形件(16)与该端边连接。

2.按权利要求1所述的快速闭合装置，其特征在于，所述基体(12)具有 两个轴向延伸的纵向边(22)，其中，这两个纵向边(22)之间的间距(d)选择成， 使得所述基体(12)可以弹性插套在一管件上，该管件的额定直径(D)基本上等 于所述基体(12)的内径。

3.按权利要求1或2所述的快速闭合装置，其特征在于，所述第一肋形 件(14)和/或第二肋形件(16)具有径向向内的、与所述基体(12)的割线对应的接 触边(20)。

4.按权利要求1或2所述的快速闭合装置，其特征在于，设有至少两个 第一肋形件(14)和/或至少两个第二肋形件(16)，它们各自彼此径向相对地设 置。

5.一种汽车的管接头，它包括带有第一侧凹(28)的第一汽车管件(26)， 该第一侧凹(28)具有用于构成扭转止动器的第一轮廓(34)，还包括带有第二 侧凹(32)的第二汽车管件(30)，该第二侧凹(32)具有用于构成扭转止动器的第 二轮廓(34)，并具有按权利要求1至4之一所述的快速闭合装置(10)，该快 速闭合装置(10)的第一肋形件(14)嵌入用于构成扭转止动器的第一侧凹(28) 内，其第二肋形件(16)则嵌入用于构成扭转止动器的第二侧凹(32)内。

6.按权利要求5所述的管接头，其特征在于，在与第一侧凹(28)和/或第 二侧凹(32)相对的末端方向上设置一个向末端方向逐渐变细的连接管件 (36)，用于轴向插入所述快速闭合装置(10)内。

7.按权利要求5或6所述的管接头，其特征在于，第一汽车管件(26)具 有用于插入第二汽车管件(30)内的接管(38)或第二汽车管件(30)具有用于插 入第一汽车管件(26)内的接管(38)。

8.按权利要求7所述的管接头，其特征在于，所述接管(38)具有一密封 件(40)。

9.按权利要求5或6所述的管接头，其特征在于，所述管接头(24)设置 在汽车的发动机舱内。

10.按权利要求9所述的管接头，其特征在于，所述管接头(24)设置用 于输送内燃机的新鲜空气和/或空调机气流和/或冷却水。