[发明专利]工件的支承装置及旋转分度机有效

专利信息
申请号: 200910126935.3 申请日: 2009-03-05
公开(公告)号: CN101524816A 公开(公告)日: 2009-09-09
发明(设计)人: 米光清二;西田阳一 申请(专利权)人: 津田驹工业株式会社
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00;B23Q16/06
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 李贵亮
地址: 日本国*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 工件 支承 装置 旋转 分度
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种用于支承一端被连结在旋转驱动装置的旋转轴的工件的另一端的 工件的支承装置。而且,涉及包括工件的支承装置、与该支承装置相对设置的作为旋 转驱动装置的分度装置、和控制装置的旋转分度机。

背景技术

作为与上述工件的支承装置相对配置的旋转驱动装置,存在装载于工作机器的分 度装置或车床等工作机器的主轴头。而且,作为与工件的支承装置相对设置的分度装 置,存在装载于工作机器的分度装置、或具有分度功能的复合车床等工作机器的主轴 头。

作为工件的支承装置,有与保持工件的一端面的车床主轴箱相对配置的尾座。日 本专利公开平10-6105公开了一种尾座,其构成是框架支承着尾座轴可旋转地支承在 轴心的尾座套筒,使尾座套筒在轴线方向可移动,所以在框架和尾座套筒之间设有半 径方向的余量。尾座套筒通过油压缸往复运动,在尾座轴的前端同轴设置的尾顶尖被 按压在工件的另一端面的顶尖孔。而且,车床主轴箱的旋转轴、尾座轴、及尾座套筒 通过按压的工件成为消除轴线方向的余量的状态,在该状态下施加工具所带来的负荷 即来自工具的加工力而加工工件。

但不足之处是主轴箱的旋转轴、尾座轴、及尾座套筒通过按压的工件消除轴线方 向的余量,但是框架和尾座套筒之间的半径方向的余量没有被消除。因此,通过尾座 轴支承在尾座套筒的尾顶尖被设置为相对于框架在半径方向可位移的状态。而且,尾 顶尖和工件的另一端,尾顶尖通过施加于顶尖孔的按压力而限制轴线方向的相对位 移,半径方向的相对位移未被充分地限制。从而,工件的另一端,通过尾座没有充分 地限制半径方向的位移,因此,特别是在工件的另一端附近加工时,工件在与包含尾 座轴的轴线的面交叉的方向,例如通过从垂直的方向的工具施加的加工力而在半径方 向位移并振动以外,弯曲或扭曲。工件振动或以变形的状态被加工,从而除加工精度 受损之外,在旋削加工中产生旋转偏差,且表面粗糙度与加工精度一同受损。

发明内容

本发明克服了现有技术中的不足,提供了一种提高一端被连结在旋转驱动装置的 旋转轴的工件的加工精度的工件的支承装置。

为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:一种工件的支承装 置,用于支承一端被连结在旋转驱动装置的旋转轴的工件的另一端,其特征在于,具 备:连结部件,连结工件的另一端;支承轴,在一端设置连结部件;框架,在轴线方 向可移动且可旋转地支承支承轴;力产生装置,对支承轴施加轴线方向的力;轴线方 向夹紧装置,单一的按压部件绕支承轴持续整圈延伸或者多个按压部件均等地配置在 支承轴的圆周方向,在力产生装置的工作中按压部件通过产生支承轴的半径方向的 力,从而相对于框架在轴线方向固定支承轴。

与现有技术相比本发明的有益效果是:一端被连结在旋转驱动装置的旋转轴的工 件的另一端,通过连结部件连结在支承轴,在力产生装置通过支承轴和连结部件按压 或者牵引工件的另一端当中,使轴线方向夹紧装置工作,在轴线方向固定支承轴,所 以,支承轴和上述旋转轴通过工件即来自工件的反作用力成为消除轴线方向的余量的 状态。而且,在力产生装置的工作当中,轴线方向夹紧装置工作,且半径方向的力绕 支承轴均等地作用,因此,支承轴的半径方向的余量被消除,并且维持与上述旋转轴 的同轴。于是,维持旋转轴和支承轴的同轴,并且上述旋转轴、工件及支承轴相互被 一体化的同时,工件被支承于在轴线方向和半径方向均消除余量的旋转轴和支承轴。 从而,相对于从工具施加的轴线方向的负荷即轴线方向的加工力,在轴线方向没有位 移或振动而加工工件,而且,另一端通过从工具施加的半径方向的负荷即半径方向的 加工力,在半径方向不振动或变形而维持同轴并被加工。于是,可高精度地加工工 件。

支承轴可以直接支承在框架,但是在旋转加工时,为了提高工件的加工精度,本 发明还可以:支承装置在支承轴的半径方向外侧与支承轴同轴具备中间轴,框架与中 间轴协同工作而在轴线方向可移动且可旋转地支承支承轴,支承轴和中间轴、以及中 间轴和框架的任意一方被设置成通过滚动轴承可相对旋转且不能进行轴线方向的相对 位移,轴线方向夹紧装置,按压部件被支承在其他两部件中半径方向外侧部件,作为 半径方向的力在半径方向内侧部件的外周面施加按压力。

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