[发明专利]面加热元件

权利要求书

1.加热元件(20)，具有至少一个电加热的加热区(100)及至少一个第 一导体缆线(1，2)，该导体缆线被设置用于至少部分地布置在受机械负荷 的区域中，其特征在于：加热元件(20)具有至少一个断路-导体缆线(4， 4’)，所述断路-导体缆线的机械稳定性比第一导体缆线(1，2)的小及所述 断路-导体缆线的失效导致加热元件(20)的关断。

2.根据权利要求1的加热元件，其特征在于：所述断路-导体缆线的抗 拉强度和/或抗交变弯曲强度比第一导体缆线(1，2)的小。

3.根据权利要求1的加热元件(20)，其特征在于：它被设置用于机动 车的乘客室中的与使用者接触的面的加热，它设有：

-至少一个加热区(100)，在该加热区中设有至少一个用于加热的导体 缆线(1)；

-至少一个导体缆线(2)，用于馈给电能到所述至少一个用于加热的导 体缆线(1)中，所述用于加热的导体缆线(1)用于加热该加热区(100)；

-一个触点接通区域(200)，在该触点接通区域中，用于馈给电能的导 体缆线(2)与所述至少一个用于加热的导体缆线(1)导电地连接，及

-至少一个附加导体(3)，它在这些第一导体缆线(1，2)的至少一个 局部失效时在一个失效部位上构成跨接该失效部位的电跨接导线的至少一 部分。

4.根据权利要求1的加热元件(20)，其特征在于：设有至少一个电导 体缆线(10)，该电导体缆线具有至少一个丝状的内缆线(12)及至少一个 至少部分地包裹该内缆线(12)的外套层(14)，及该外套层(14)是导电 的。

5.根据权利要求1至4中一项的加热元件，其特征在于：该加热元件(20) 具有多个用于加热的导体缆线(1)和/或用于馈给电能的导体缆线(2)，它 们在触点接通区域(200)中与一个其它类型的至少一个第一导体缆线(1， 2)电连接；用于馈给电能的该一个或这些导体缆线(2)至少区段地沿加 热区(100)的一个边缘(5)延伸及在那里与所述至少一个用于加热的导 体缆线(1)电连接。

6.根据权利要求5的加热元件，其特征在于：所述用于加热的导体缆 线(1)和/或用于馈给电能的导体缆线(2)彼此大致平行延伸地及曲折地 布置。

7.根据权利要求1至4中一项的加热元件，其特征在于：该加热元件(20) 具有少量的用于加热的导体缆线(1)；所述用于加热的导体缆线(1)多次 变换方向地被布置在一个加热区(100)中；所述用于加热的导体缆线(1) 的两个端部各在一个部位与另外的用于加热的导体缆线(1)的端部被成束 地组合在一起。

8.根据权利要求7的加热元件，其特征在于：所述加热元件(20)具 有少于6个用于加热的导体缆线(1)。

9.根据权利要求7的加热元件，其特征在于：所述用于加热的导体缆 线(1)的两个端部各在一个部位与一个电源导线(6)和/或一个连接导线 (50)的一个极相连接。

10.根据权利要求3的加热元件(20)，其特征在于：至少一个附加导体 (3)至少大致地沿这些第一导体缆线(1，2)的一个布置；所述附加导体 与用于加热的导体缆线(1)或用于馈给电能的导体缆线(2)在至少两个 彼此间隔开的部位上至少间接地电触点接通。

11.根据权利要求3的加热元件，其特征在于：所述附加导体(3)同 样具有至少一个附加导体的导体缆线(3a)。

12.根据权利要求3的加热元件，其特征在于：所述附加导体相对该 第一导体缆线(1，2)在其结构上、所使用的材料上和/或鉴于加热元件的 受负荷区域的空间布置上以另一种类型构型。

13.根据权利要求11的加热元件，其特征在于：该或这些附加导体(3) /附加导体的导体缆线(3a)至少区段地沿加热区(100)的一个边缘(5) 延伸及在那里与至少两个用于加热的导体缆线(1)电连接。