[发明专利]日字块混合堤施工方法有效

专利信息
申请号: 200910127176.2 申请日: 2009-03-16
公开(公告)号: CN101565937A 公开(公告)日: 2009-10-28
发明(设计)人: 罗志强;孙治林;刘刚 申请(专利权)人: 中国神华能源股份有限公司;神华黄骅港务有限责任公司;中交第一航务工程局有限公司
主分类号: E02B3/10 分类号: E02B3/10;E02B3/12
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司 代理人: 王昭林;崔 华
地址: 100011北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 字块 混合 施工 方法
【说明书】:

技术领域

发明属于水工领域的防波堤施工领域,尤其涉及一种采用日字块作为主要框架结构的混合堤施工方法。

背景技术

斜坡式防波堤多采用栅栏板、四角空心块、四角锥体以及扭王字或者扭工字块作为其护面块体。但如在水深较大处,采用以上几种护面块体的防波堤堤身断面较大,抛石量大,造价较高。并且如果只采用以上一种护面块体,将造成护面效果不理想或者无法进行上部结构施工的后果。

发明内容

本发明的目的是提供一种减小堤身断面尺寸,减少堤心石抛填数量的混合堤施工方法。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是,一种日字块混合堤施工方法,其采用日字块作为堤身结构和护面结构,具体包括如下步骤:

(1)施工准备,其包括:

a:预制混凝土垫块,

b:在防波堤轴线外侧沿防波堤轴线方向设置定位锚鼓以支垫整平轨道,及

c:进行沉降观测以确定堤心石顶面沉降预留量;

(2)基础整平,其包括:

a:进行堤心石测量及补抛平凸,

b:将预制的混凝土垫块垫于轴线两侧,并将轨道两端支在垫块上,及

c:每一施工段整平完毕后进行整平验收;

(3)日字块安装,其包括:

a:在堤身内侧设计日字块安装线以外布置安装基线,

b:将装载有日字块的施工船舶进行驻位,及

c:在起始日字块以外布设里程控制线,然后进行第一块试安并测量其安装位置,根据第二块设计位置到第一块试安位置块体两侧的距离,将第二块安装就位;再以第二块为依靠,起吊第一块并将其支垫后重新安装就位,以后依此类推进行安装。

优选的,所述的日字块为钢混结构的预制空心方块,沿防波堤轴向方向两侧各设有“日”字形的镂空孔,中间设有隔墙,并在日字块的另外两侧设置有消浪孔。

优选的,在步骤(3)日字块安装时,采用GPS进行测量定位控制,在日字块上设置GPS,测量并记录块体四个角点坐标,对日字块轴线、里程和高程进行控制,并校核每一块日字块位置,确保块体前沿线顺直。

优选的,日字块安装完成后,还应及时进行块内填石工序,包括a:抛石船平行于堤轴线驻位,堤外侧先下两口八锚,靠近堤侧采用两条缆绳系于日字块上,船侧增加护舷防止船体碰撞日字块,及b:块内抛石乘低潮进行,人工指挥,长臂挖掘机抛填,施工中,挖掘机长臂尽量伸入块体下方再将块石抛入,避免块石碰撞损坏日字块内壁棱角。

优选的,待堤身形成一定规模后,直接在已安装好的日字块上砌筑测量平台,使用全站仪对日字块安装进行测量控制及检验,使用全站仪直接测量四个角点的轴线偏移、里程和高程。

本发明采用“日”字形空心方块既作为堤身结构又作为一种护面形式,其优点如下:

(1)结合直立式防波堤优点,减小堤身断面尺寸;

(2)采用日字块内填石代替部分堤心石,减少堤心石抛填数量;

(3)减少护面块体使用数量;

(4)使堤身顺直、美观并很好的与上部胸墙相结合。

附图说明

图1为采用GPS或全站仪进行测量定位安装日字块示意图;

图2为是采用长臂挖掘机进行日字块内填石示意图;

图3为日字块结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明作一详细说明。

如图1到图3所示,本发明的优选实施例公开了一种日字块混合堤施工方法,其采用日字块1作为堤身结构和护面结构,具体包括如下三个步骤:(1)施工准备,(2)基础整平,(3)日字块安装。

本发明的日字块为钢混结构的预制空心方块,沿防波堤轴向方向两侧各设有″日″字形的镂空孔11,中间设有隔墙12,并在日字块的另外两侧设置有消浪孔13。优选的日字块底部还设有两个大趾14,以使其具有更大的底面积,便于固定,增加日字块安装时的稳定性。

本发明三个步骤具体的内容如下:

(1)施工准备

a、预制混凝土垫块,用于支垫整平轨道。

b、锚鼓设置:于防波堤轴线外侧100m,沿防波堤的轴线(堤线)方向,每200m设置一对定位锚鼓。鼓坠采用扭王字块,配置相应的钢丝绳及浮鼓,由GPS定位,方驳吊机安装。

c、沉降观测:堤心石抛填过程中根据观测结果确定堤心石顶面沉降预留量。

(2)基础整平

整平范围为设计日字块底面两侧各加宽0.5m,整平高程根据沉降观测结果确定的预留沉降量决定。

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