[发明专利]全封闭两轮电动车

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种带有全封闭车型构造和“起落架”装置的新型两轮电动车。

背景技术

传统的两轮电动车没有全封闭的车型构造，骑车人不得不遭受日晒风吹雨淋的折磨，也曾有人试图在两轮车上安装封闭式车型遮阳风雨棚，但终因两轮车的起车与停车的稳定性问题难以解决而未能成功，人们一直期盼着两轮车也能向三轮车和四轮车那样，拥有汽车形状的全封闭构造，从而使两轮车变得舒适、安全、美观。

发明内容

要实现在两轮车上安装全封闭遮阳风雨棚，就必须先解决两轮车的起车停车稳定性问题，众所周知，三点着地才具有稳定性，两轮车是两点着地，所以不具备稳定性，本发明提供了一种类似于“起落架”的装置，解决了这一难题，使两轮车能够和三轮车一样拥有汽车造型的全封闭结构成为现实。

本发明解决问题所采用的技术方案是：在两轮车的下面安置一部“起落架”的装置，此装置由设在座椅旁边的操纵杆控制，当需要停车时，向后拉动操纵杆，“起落架”放下，车子就象三轮车一样稳稳的停下；当起车时“起落架”会在路面上滑行一段距离，当车子加速后，向前推动操纵杆，“起落架”收起，两轮车就可以到正常行驶了。

本发明的有益效果是：彻底解决了两轮车全封闭的技术难题，从此结束了两轮车小能全封闭的历史，也由此彻底改变了两轮车的传统结构造型，使人们既能享受两轮车的灵活轻便快捷，又能享受三轮车和四轮车的舒适、安全、美观。本发明易于实施，市场前景广阔。

附图说明

图1是本发明原理图

图2实施例构造图

图中1.全封闭车型构造(驾驶室)，2.“起落架”，3.后驱动轮，4.前轮，5.前风挡玻璃，6.车门，7.门窗玻璃，8.车门拉手，9.后视镜，10.雨刷器，11.前大灯，12.前转向灯，13.后转向灯，14.车牌，15.挡泥板(后保险杠)，16.后风挡。

具体实施方式

在图1中，在全封闭车型构造(1)的下面靠近后驱动轮(3)的左右两侧安装有“起落架”(2)，“起落架”由设在驾驶室的操纵杆控制，保证两轮车在停车或起车时的平衡与稳定。前风挡(5)、后风挡(16)及左右两车门(6)构成封闭的空间，车门拉手(8)用于开车门及将车门锁住。后视镜用于观察后面的路况。雨刷器(10)安装在前风挡的下边，用于雨天行驶时使用。前大灯(11)用于夜间行驶，前、后转向灯(12)(13)用于转湾时使用，在后挡泥板(15)的上方有安装车牌(14)的部位。

图2所示的实施例，全封闭两轮电动车在停车时须拉动操纵杆将“起落架”放下，使车子在停的前后保持平衡稳定，起车时不可马上将“起落架”收起，要待车子起动加速后再将“起落架”收起，这时车子就能正常行驶了。