[发明专利]加温式延寿蓄电池

说明书

加温式延寿蓄电池其技术领域：无论是手机电池、常用的可充电电池、电动助力车、摩托车及所有车用蓄电池，在低温季节无论充电次数如何增加，时间如何加长，其电量总是严重不足，此时可采用在蓄电池底部或周围加装电热丝或其他发热体进行加温，摄氏零上30度左右，使蓄电池能够在正常、稳定、充足的状态下完成足额的充电量，使其减少多余的充电时间及充电次数，以达到延长蓄电池的使用寿命。背景技术：众所周知手机电池、电动助力车、摩托车及其他车用蓄电池，在低温季节不但充电次数多，而且时间长，反而电力严重不足使用期短，况且充电电池的充电次数是有限的，低温状态下蓄电池内部的各项反映较迟缓，因此频繁长时间充电，不仅缩短电池的使用寿命，还可能损坏电池，只有在电池所需正常温度下约零上30度左右，电池内各项元素才能被激活，此时充电才能被完全有效的吸收，才能发挥正常有效的效果，才能真正延长其寿命。发明内容：利用现有的各种可充电电池、蓄电池及充电器进行加装或改装，将电热丝或其他发热体，加装在手机电板极柱点一面，使其合为一体在充电同时进行加温，也可将电热丝或发热体安装在手机充电座内腔底部，在充电同时进行加温，还可在蓄电池底部和周围插装或捆绑电热板、电热套进行加温。该工作原理是：利用手机充电器座加装一套交流220V变直流24V或36V的稳压电源，经保险装置通过控制开关，将电流电压输送给电热丝使其工作或利用各种车辆的蓄电池电压，经过保险装置，控制开关输送给电热丝使其工作，控制开关根据不同季节的温度进行控制，手机电池可采用发热体镶嵌式：即将电热丝镶嵌在电池极柱一面，并用清漆加以粘贴密封或用平绒粘贴形成一体。蓄电池可采用接触式；可将电热板安插在蓄电池夹层中并密封或捆绑在蓄电池周围即可。附图说明：图1为手机电池俯视图，A1、A2为电热丝极柱，A3为镶嵌式电热丝，A4、A5为电池充电极柱；图2为手机电池侧视剖视图，B1为充电区，B2为加温区，B3为电热丝，B4密封清漆；图3为手机电池充电座侧视剖视图，C1为充电座外壳，C2为加温区，C3为充电座盖板，C4为充电及加温极柱，C5为电源线，C6为充电电池；图4为手机充电座构造原理俯视剖视图，F1为电源线，F2为加温稳压电源，F3为充电稳压电源，F4为保险丝，F5为加温控制开关，F6、F7为加温电热丝极柱，F8、F9为充电极柱，F10为底座保温区，F11为电热丝，F12、F13为指示灯；图5为蓄电池侧视剖视图，D1为充电区，D2、D3、D4为加温保温区，D5为电热丝，D6为蓄电池极柱；图6为蓄电池俯视原理控制图，E1为充电区，E2为加温保温区，E3、E4为电热丝正极，E5为电热丝负极，E6为加温控制开关，E7、E8为蓄电池正负极柱。具体实施手机电池：可将手机电池制作成有四个极柱，中间一对为电池充电极柱A4、A5，旁边一对为电热丝加温极柱A1、A2，也可将电热丝和电热丝极柱通过粘连镶嵌法密封于电池表面图1。手机充电座：可将底座制作成有四个极柱，中间一对为充电极柱F8、F9，旁边一对为电热丝加温极柱F6、F7，可将电热丝与极柱通过粘连镶嵌法予以安装。加温程序为：电源通过F1进充电座内充电稳压源F3，送入F8、F9进行充电，电源同时进入加温稳压源F2，经过保险装置F4连接控制开关F5，经控制输入电热丝极柱F6、F7进行加温，F12显示充电，F13显示加温。操作方法：打开充电座盖板C3将手机电池的极柱加温面图1向下压入充电座图3，关闭盖板C3，插入电源C5，充电开始，显示灯亮F12，打开加温开关F5显示灯亮F13，此时，电热丝工作F11，加温开始F10；完毕后，关加温开关F5，关电源F1，充电结束。该装置的缺点在于：充电同时需消耗部分电力。蓄电池：可将蓄电池制作成底部和四周有夹层或插槽的外壳图5，将制作好的电热板D5插入夹层D2、D3、D4并密封，可在蓄电池底部插入一块电热板进行加温D4，也可制作成电热套捆绑于蓄电池进行加温。操作方法：利用车载蓄电池图6的电压经控制开关E4、E6进行控制，将电流输送给E3、E5，通过导线连接电热丝正负极进行加温。注：手机电池的加温必须电热丝向下，因热量是由下而上的。蓄电池的加温也可在底部安插一块电热板，若需更大的保温也可在四周加装但要防水。电热丝的温度一般在零上30度左右，电热丝的排列与密度根据需求而定。