[发明专利]油压缓冲器

说明书

技术领域

本发明涉及在两轮车用前叉等中使用的油压缓冲器。

背景技术

作为油压缓冲器，为了与在外筒和内筒的内部设置阻尼缸、使活塞滑 动接触在该阻尼缸的内周上的结构相比实现部件件数的削减，如在日本专 利特许4055843(专利文献1)所述，有不具备阻尼缸、使活塞滑动接触在 内筒的内周上的结构。

该以往的油压缓冲器，经由分别固定在外筒的内周的开口部、和内筒 的外周的前端部上的套筒，将内筒滑动自如地插入到外筒内，划分出由该 外筒的内周、内筒的外周、和上述两个套筒包围的环状的油室，在上述内 筒的内周设置分割部件，在下部划分出油室，并且在上部划分出油积存室， 将安装在上述外筒上的活塞杆滑动自如地插入到该分割部件中，在插入在 上述内筒的活塞杆的前端部上具备滑动接触在该内筒的内周上的活塞，将 上述油室划分为收容上述活塞杆的活塞杆侧油室和没有收容上述活塞杆的 活塞侧油室，将上述环状的油室经由设在上述内筒的油孔连通到上述活塞 杆侧油室。

并且，将上述环状的油室的截面积形成得比上述活塞杆的截面积大， 并且在上述分割部件上设有在膨胀侧行程时阻止从上述油室向上述油积存 室的流动的单向阀，并且在上述分割部件上设有将上述油室与上述油积存 室连通的微小流路。

由此，在压缩侧行程中进入到内筒的活塞杆的进入容积量的动作油被 从内筒的内周的油室经由内筒的油孔移送到环状的油室中。此外，在膨胀 侧行程中从内筒退出的活塞杆的退出容积量的动作油从环状的油室经由内 筒的油孔被移送到内筒的内周的油室。

此外，设在分割部件的单向阀能够将压缩侧行程中应该补给到环状的 油室的不足油从油积存室向活塞杆侧油室导入，膨胀侧行程中阻止活塞杆 侧油室的油向油积存室排出。

此外，设在分割部件上的微小流路将在膨胀侧行程中应该从环状的油 室排出的剩余油从活塞杆侧油室向油积存室排出。

另外，在膨胀侧行程中被活塞压缩的活塞杆侧油室的油将设在活塞上 的膨胀侧流路的膨胀侧衰减阀推开，油向活塞侧油室移送。

在专利文献1中记载的油压缓冲器中，有以下的问题。

(1)在膨胀侧行程中被从环状的油室及活塞杆侧油室排出的油被分成 2分而分别排出到分割部件的微小流路、和活塞的膨胀侧流路中。微小流路 的流路径需要由与确保设在膨胀侧流路的膨胀侧衰减阀的阀开阀压之间的 平衡来决定，需要严格的精度管理。

(2)分割部件的微小流路在膨胀侧行程中仅使应该从环状的油室排出 的剩余油通过，在膨胀侧行程中不使由活塞所压缩的活塞杆侧油室的油通 过，所以为极小细径，动作油的混入异物会挂住而堵塞，有可能导致设在 外筒的开口部用来将环状的油室密封的油密封的破坏、油泄漏。

发明内容

本发明的目的是实现使活塞滑动接触在内筒的内周上的油压缓冲器的 简单化。

本发明是一种油压缓冲器，经由分别固定在外筒的内周的开口部、和 内筒的外周的前端部上的套筒，将内筒滑动自如地插入到外筒内，划分出 由该外筒的内周、内筒的外周、和上述两个套筒包围的环状的油室，在上 述内筒的内周设置分割部件，在下部划分出油室，并且在上部划分出油积 存室，将安装在上述外筒的活塞杆滑动自如地插入到该分割部件中，在插 入于上述内筒的活塞杆的前端部上具备滑动接触在该内筒的内周的活塞， 将上述油室划分为收容上述活塞杆的活塞杆侧油室和没有收容上述活塞杆 的活塞侧油室，将上述环状的油室经由设在上述内筒的油孔连通到上述活 塞杆侧油室；其特征在于，将上述环状的油室的截面积形成为上述活塞杆 的截面积以上，并且在上述分割部件上设置在膨胀侧行程时阻止从上述油 室向上述油积存室的流动的单向阀，并且构成为，在膨胀侧行程中从上述 环状的油室及上述活塞杆侧油室排出的油仅通过设在上述活塞杆上的联系 路径。

附图说明

图1是表示油压缓冲器的整体的剖视图。

图2是图1的下部剖视图。

图3是图1的上部剖视图。

图4是图3的局部放大剖视图。

具体实施方式