[发明专利]润滑油回收装置

说明书

技术领域

本发明涉及润滑油回收装置，例如，涉及在具有立式主轴的机 床的主轴装置中，对从其一侧的侧面利用输送空气向相对于固定壳 体以可自由旋转的方式支承主轴的轴承所供给的润滑油进行回收的 装置。

背景技术

例如，相对于固定壳体以可自由旋转的方式支承机械加工中心 等主轴的轴承，为了满足主轴旋转速度的高速化要求，其dn值变高， 因此，与采用油脂润滑油的情况相比，轴承的润滑方式也更多地采 用利用输送空气将油气润滑、油雾润滑等粘度较低的润滑油从外部 供给到轴承一侧的侧面的方式。油气润滑及油雾润滑与油脂润滑不 同，由于其通常从外部供给新的润滑油，因此轴承的滚动寿命不像 油脂润滑油那样取决于润滑油寿命是其一个很大的优点。

但是，在使用油气润滑和油雾润滑的情况下，必须将被供给到 轴承的润滑油排出。

以往，作为将被供给到轴承的使用后的润滑油排出的装置，已 知一种装置，在固定壳体上设置有在上下方向延伸的贯通状的空气 流路以及排油路，该排油路的一端朝向与固定壳体的内表面上的轴 承的润滑油供给侧相反的侧面侧开口，且其另一端朝向空气流路内 表面开口，从空气流路的上端开口送入空气，通过空气流路内的空 气流动将被供给到轴承的润滑油通过排油路吸入空气流路内，随着 空气的流动将其从空气流路的下端开口排出(例如，参照 JP-A-2001-90739)。

但是，对于JP-A-2001-90739中记载的装置，由于从空气流路的 下端开口被排出的使用后的润滑油向下方滴下，所以存在润滑油附 着在工件上的情况。例如，在进行如模具的加工那样不使用切削液 的加工的情况下，若在工件上附着有润滑油，则切屑会通过润滑油 附着在工件上，在精加工时，可能会损伤工件表面。

而且，作为其他装置还已知一种装置，在固定壳体的下端面安 装有接收从空气流路的下端开口被排出的润滑油的润滑油盘，润滑 油排出管的一端被插入润滑油盘内，并且另一端延伸到润滑油排出 位置，并设置有供空气流通的空气管，空气管的端部和排出管的端 部以空气及润滑油的流动方向相同的方式被结合，通过向空气管供 给高速空气，吸引并排出润滑油盘内的润滑油(例如，参照 JP-A-2002-18676)。

对于JP-A-2002-18676中记载的装置，必须在主轴前端部的周围 的部分配置润滑油盘、润滑油排出管、空气管等，为了避免与工件 的干涉，这些设备的配置有可能变得极其困难。

而且，作为其他装置还已知一种装置，在壳体上设置有：从轴 承的侧面侧排出输送空气的输送空气排出路；具有排出用空气入口 及排出用空气出口的润滑油排出路；上端开口与输送空气排出路连 通且向下方延伸、并且下端开口与润滑油排出路连通的滴下润滑油 回收路，在壳体内的滴下润滑油回收路的下侧的部分上配置有在开 放滴下润滑油回收路的下端开口的第1位置和关闭该开口的第2位 置之间进行切换的阀体(例如，参照JP-A-2004-162872)。

对于JP-A-2004-162872中记载的装置，必须进行组装阀体部位 的加工、润滑油排出用空气的入口、出口路径的加工等必须的多种 加工，并且使形成该机构的零件个数变多。

发明内容

本发明的目的是提供一种润滑油回收装置，其解决上述问题， 并在适用于机床的主轴装置的情况下，已使用的润滑油不会向下方 滴下并附着在工件上，而且不需要在主轴前端部的周围配置回收剩 余润滑油用的装置，并且加工位置以及零件个数较少。

本发明的润滑油回收装置，在壳体的、支承垂直状主轴的轴承 的下方连通有油积存部，用于排出通过了轴承的油气或油雾的空气 的空气排出路径和用于排出该润滑油的润滑油排出路径相互独立且 都从油积存部向上形成，具有通过润滑油排出路径将油积存部内的 润滑油吸引到壳体外的吸引机构。