[发明专利]具有滑动滚轮泵油特征的摇臂组件

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求于2008年3月14日提交的美国临时申请 No.61/036,655的优先权。上述申请的内容通过引用包含在本文中。

技术领域

本发明涉及摇臂组件，更具体地涉及摇臂组件的润滑。

背景技术

这一部分的内容仅仅是提供与本发明相关的背景技术， 并不构成现有技术。

发动机摇臂组件可包括接合凸轮轴并驱动气门移动的环 状滚轮元件。滚子元件通常支撑在轴上，且在轴与滚子元件之间可设 置轴承元件，例如滚针轴承。由于封装限制，包含滚针轴承会减小滚 轮元件的径向厚度。移除滚针轴承会在轴与滚轮元件之间的接触面产 生润滑问题。

发明内容

一种发动机组件，其可包括发动机结构、摇臂组件和凸 轮轴。所述摇臂组件可由所述发动机结构支撑，并且可包括杆体、连 接到所述杆体的支撑元件以及被支撑成在所述支撑元件上旋转的第一 滚轮元件。所述第一滚轮元件可包括具有第一和第二轴端以及内孔的 环状体。所述内孔可接收所述支撑元件，并且包括从所述第一轴端延 伸至第二轴端的槽。所述槽可包括在所述第一轴端的第一部分和在环 状体的所述第二轴端的第二部分，所述第一部分相对于所述第二部分 在旋转方向上偏移。所述凸轮轴可旋转地支撑在所述发动机结构上， 并且可包括与所述第一滚轮元件接合的第一凸轮。所述第一滚轮元件 可通过所述凸轮轴的旋转而旋转，并且所述槽适于在所述第一滚轮元 件旋转时沿着所述孔泵送油。

一种可选的摇臂组件，其可包括：杆体；连接到所述杆 体的支撑元件；以及第一滚轮元件，其被支撑成在所述支撑元件的径 向外表面上旋转，该第一滚轮元件适于接合凸轮轴且具有孔。所述支 撑元件可包括第一和第二轴端以及径向外表面。所述径向外表面可包 括从所述第一轴端延伸至所述第二轴端的槽，该槽具有在所述第一轴 端的第一部分和在所述第二轴端的第二部分，所述第一部分相对于所 述第二部分在旋转方向上偏移。所述槽适于在所述第一滚轮元件接合 所述凸轮轴以使所述第一滚轮元件相对于所述支撑元件旋转时沿着所 述孔泵送油。

从下文提供的详细描述可清楚本发明适用的其它方面。 应当理解，详细描述和具体实例仅仅是示意性目的，而不是限制本发 明的范围。

附图说明

本文所描述的附图仅仅是示意性目的，而不是以任何方 式限制本发明的范围。

图1为根据本发明的发动机组件的示意图；

图2为图1中所示摇臂组件的透视图；

图3为图2的摇臂组件的截面图；

图4为图2的摇臂组件的第一滚轮元件的透视图；

图5为根据本发明的摇臂组件的可选杆体的透视图；

图6为根据本发明的摇臂组件的可选支撑元件的透视图；

图7为根据本发明的摇臂组件的可选滚轮元件和支撑元 件的局部截面图；以及

图8为根据本发明的摇臂组件的可选滚轮元件和支撑元 件的局部截面图。

具体实施方式

实质上，下面的描述仅仅是示意性的，而绝不是限制本 发明及其应用或使用。应当理解，在整个附图中，相应的附图标记表 示相同或相应的元件。

参考图1，示出了发动机组件10。发动机组件10可具有 这样的发动机结构，包括限定多个汽缸14(示出了其中一个)的发动 机缸体12、安装至发动机缸体12并覆盖在汽缸14上方的汽缸盖16、 和气门机构18。气门机构18可连接到发动机结构的一部分上，例如汽 缸盖16上。

气门机构18可包括气门组件20、摇臂组件22和凸轮轴 24。气门组件20可包括气门元件26和偏压元件28。气门元件26可包 括与摇臂组件22接合的端部分27。偏压元件28可包括压缩弹簧，并 可将气门元件26偏压至关闭位置。摇臂组件22可枢转地连接到发动 机结构上。凸轮轴24可包括一组第一凸轮30(示出了其中一个)和与 摇臂组件22接合以使气门元件26移动的第二凸轮32。