[发明专利]用于车辆的备用轮胎固定装置

说明书

技术领域

本发明涉及用于车辆的备用轮胎固定装置，更具体地，本发明涉 及用于固定备用轮胎的固定结构，从而防止放置在行李间里的备用轮 胎移动。

背景技术

一般地，用于装载行李到车辆里的行李间具有在其中形成的备用 轮胎井(spare tire well)以容纳在车辆上附加地提供的备用轮胎，该轮 胎井是用于容纳备用轮胎的空间。

然而，使用两种类型能量来源(LPG-gas)的车辆具有一种结构， 在该结构中，为了在备用轮胎井里容纳气体燃料箱并防止备用轮胎移 动，用来固定备用轮胎的固定支架被附加地设置以将备用轮胎固定至 行李箱(trunk)的内部侧面。

图1是示出了根据现有技术的用于双燃料车辆的备用轮胎固定结 构的立体图。

参考图1，根据现有技术的用于双燃料车辆的备用轮胎固定结构包 括：插件板3，其设置以遮盖设置在车辆的行李间里的气体燃料箱(未 示出)；横向装饰3a，其位于构造行李间的车辆车身面板一侧；以及轮 胎固定构件10，其设置以将备用轮胎5固定到插件板3的顶部。

轮胎固定构件10包括：联接部件11，其形成以与备用轮胎5的车 轮部分联接；杆部件12，其与构造行李间的行李面板(未示出)和横 向装饰3a联接，并且杆部件12连接到联接部件11。

然而，根据现有技术的用于双燃料油箱的备用轮胎固定结构存在 问题，即难以将固定备用轮胎5的固定构件10应用到小尺寸的车辆上。

特别地，由于小汽车驾驶市场建立在新型市场(例如印度)，所以 这导致现有技术的轮胎固定构件10对占领新兴市场是不利的问题。

同时，当维护设置在使用双燃料的车辆行李间里的燃料箱时，现 有技术的轮胎固定构件10存在可维护性差的问题。此外，如果为了改 进备用轮胎5的固定力，增大轮胎固定构件10的杆部件12的尺寸， 杆部件12就会与后部座椅和装饰干涉，从而引起椅套或装饰的摩损。

发明内容

本发明致力于解决在相关领域发生的问题，并且本发明的一个目 的是，通过具有能够固定行李间里的备用轮胎的新型固定构件，将本 发明应用到使用双燃料的小型车辆中。

另外，本发明的另一个目的是改进设置在行李间里的燃料箱的可 维护性，并且使到构造行李间的行李面板的联接最小化。

为了解决上述问题，提供有根据本发明的用于车辆的备用轮胎固 定装置，其包括：行李面板，该行李面板在车辆的后侧构造行李间； 行李板，该行李板被布置成使所述行李面板不露出；备用轮胎，该备 用轮胎放置在所述行李板上侧；轮胎固定构件，该轮胎固定构件通过 在固定备用轮胎的同时调节备用轮胎的放置位置和水平高度而使用行 李间的空间，从而防止备用轮胎移动。

所述轮胎固定构件包括：固定部件，该固定部件安装至备用轮胎 车轮以固定备用轮胎；位置调节部件，该位置调节部件联接到所述固 定部件的下侧，并且移动与备用轮胎联接的固定部件的位置；高度调 节部件，该高度调节部件联接到所述行李面板的一侧并且在支撑备用 轮胎的一侧的同时调节备用轮胎的一侧的高度。

所述固定部件包括：固定棒，该固定棒安装至所述备用轮胎的车 轮，该固定棒的一侧具有螺栓部分；固定支架，该固定支架具有用来 紧固和联接到所述螺栓部分的螺母部分，并且该固定支架支撑所述固 定棒从而防止固定棒移动。

所述位置调节部件包括：旋转棒，该旋转棒联接到所述固定支架 的下侧，该旋转棒的一侧弯曲并且联接到固定支架；铰链支架，该铰 链支架通过紧固部件联接到所述行李面板，并且该铰链支架铰链地联 接到旋转棒的一侧，从而旋转棒的一侧连接到行李面板并且旋转棒在 适当的位置旋转并且移动。

铰链支架具有多个。

所述高度调节部件包括：长度调节支架，该长度调节支架固定至 所述行李面板的一侧，并且该长度调节支架具有联接到其上的定位棒， 从而改变前后方向的位置；支撑支架，该支撑支架布置且联接到所述 长度调节支架的上侧，并且支撑备用轮胎的一侧；蜗轮，该蜗轮放置 在所述长度调节支架内，并且该蜗轮连接到所述支撑支架和定位棒以 通过沿上下和前后方向移动备用轮胎而调节高度。

所述长度调节支架具有在一侧形成的移动槽，沿该移动槽所述定 位棒可在适当的位置沿前后方向移动。