[发明专利]用于贫当量比请求的储备扭矩

权利要求书

1.一种储备扭矩系统，包括：

第一模块，用于在被供应到发动机的空气/燃料混合物的当量比从非 贫当量比转变为贫当量比之前预定时段生成第一信号；和

储备扭矩模块，其在所述第一信号生成时与所述当量比转变为所述 贫当量比时之间确定储备扭矩。

2.根据权利要求1所述的储备扭矩系统，进一步包括：致动模块， 其在所述当量比转变为所述贫当量比之前增大至少一个发动机气流参 数并且延迟火花定时。

3.根据权利要求2所述的储备扭矩系统，其中，所述致动模块保 持所述至少一个发动机气流参数，直到所述当量比从所述贫当量比转变 为第二非贫当量比。

4.根据权利要求3所述的储备扭矩系统，其中，所述第一模块在 第一时段中使所述当量比从所述非贫当量比转变为富当量比，并在所述 第一时段之后的第二时段中使所述当量比从所述富当量比转变为所述 贫当量比，

其中，所述非贫当量比是化学计量当量比，所述致动模块在所述第 一时段之前增大所述至少一个发动机气流参数，并且保持所述至少一个 发动机气流参数直到所述当量比从所述贫当量比转变为所述第二非贫 当量比。

5.根据权利要求4所述的储备扭矩系统，其中，所述致动模块在 所述至少一个发动机气流参数增大时延迟所述火花定时，并在所述当量 比从所述非贫当量比转变为所述富当量比时进一步延迟所述火花定时。

6.根据权利要求1所述的储备扭矩系统，其中，所述第一模块基 于所述贫当量比生成第二信号，其中，所述储备扭矩模块基于所述第二 信号确定所述储备扭矩。

7.根据权利要求1所述的储备扭矩系统，其中，所述第一模块在 所述储备扭矩确定之后使所述当量比转变为所述贫当量比。

8.根据权利要求1所述的储备扭矩系统，其中，所述第一模块在 所述第一信号生成之后预定时段使所述当量比转变为所述贫当量比。

9.根据权利要求1所述的储备扭矩系统，其中，所述第一模块在 所述当量比转变为所述贫当量比之后选择性地诊断与所述发动机相关 的催化剂的故障。

10.根据权利要求9所述的储备扭矩系统，其中，所述第一模块在 所述当量比转变为所述贫当量比之后基于测得的排放气体的氧变化而 选择性地诊断所述故障。

11.一种用于储备扭矩的方法，包括：

在被供应到发动机的空气/燃料混合物的当量比从非贫当量比转变 为贫当量比之前预定时段生成第一信号；和

在生成所述第一信号时与所述当量比转变为所述贫当量比时之间 形成储备扭矩。

12.根据权利要求11所述的方法，进一步包括：

在所述当量比转变为所述贫当量比之前增大至少一个发动机气流 参数；和

在所述当量比转变为所述贫当量比之前延迟火花定时。

13.根据权利要求12所述的方法，进一步包括：保持所述至少一 个发动机气流参数，直到所述当量比从所述贫当量比转变为第二非贫当 量比。

14.根据权利要求13所述的方法，进一步包括：

在第一时段中使所述当量比从所述非贫当量比转变为富当量比，其 中，所述非贫当量比是化学计量当量比；

在所述第一时段之后的第二时段中使所述当量比从所述富当量比 转变为所述贫当量比；

在所述第一时段之前增大所述至少一个发动机气流参数；和

保持所述至少一个发动机气流参数直到所述当量比从所述贫当量 比转变为所述第二非贫当量比。

15.根据权利要求14所述的方法，进一步包括：

在所述至少一个发动机气流参数增大时延迟所述火花定时；和

在所述当量比从所述非贫当量比转变为所述富当量比时进一步延 迟所述火花定时。