[发明专利]一种使用泵的减振系统

权利要求书

1.一种用于发动机的减振系统，包括：

至少一个泵送单元，在发动机循环过程中随多个泵冲程移动；和

控制器，所述控制器用于确定由于发动机负载的变化导致的发动机振 动系数的变化，以及基于所确定的振动系数的变化、在所述的多个泵冲程 的至少一个冲程中调整所述至少一个泵送单元的燃料排量。

2.如权利要求1所述的减振系统，其特征在于：所述的振动系数与 发动机的速度关联，所述的控制器包括至少一个反映所述振动系数和燃料 排量调整的映射。

3.如权利要求2所述的减振系统，其特征在于：所述的控制器用于 通过改变至少一个所述多个泵冲程的有效排量来调整燃料排量。

4.如权利要求1所述的减振系统，其特征在于：进一步包括与所述 控制器通讯的至少一个传感器，该至少一个传感器用于产生指示所述振动 系数的信号，所述的控制器基于该信号调整燃料排量。

5.如权利要求1所述的减振系统，其特征在于：所述的控制器包括 反映每个所述至少一个泵送单元的排量到在发动机的循环过程中所需燃料 量的映射，所述的控制器根据该映射在每一个所述多个泵冲程中控制燃料 排量。

6.如权利要求1所述的减振系统，其特征在于：所确定的所述振动 系数的变化与发动机驱动元件的操作启动和操作取消的至少一个相关。

7.如权利要求1所述的减振系统，其特征在于：所述的至少一个泵 送单元是两个相对不同步操作的泵送单元，所述的控制器为所述的两个泵 送单元的每一个调整多个泵冲程以减小振动系数。

8.一种控制燃料输送至发动机的方法，包括：

通过至少一个泵送单元排出燃料；

喷射燃料到所述发动机；

确定所述发动机的振动系数，其包括确定由于所述发动机的负载和速 度中的至少一项的变化导致的所感测出的振动系数的变化；以及

基于所感测出的振动系数来变动所述至少一个泵送单元的燃料排量。

9.如权利要求8所述的方法，其特征在于进一步包括：

将所感测出的振动系数的振幅和频率关联到燃料排出的数量和时间。

10.如权利要求8所述的方法，其特征在于：所述的变动至少一个泵 送单元的燃料排量的步骤包括变动由于燃料的排出传递到所述发动机的扭 矩。