[发明专利]单活塞杆双向式多作用液压缸无效
申请号: | 200910130898.3 | 申请日: | 2009-04-17 |
公开(公告)号: | CN101865176A | 公开(公告)日: | 2010-10-20 |
发明(设计)人: | 王泽民 | 申请(专利权)人: | 北京金自天成液压技术有限责任公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100071*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞杆 双向 作用 液压缸 | ||
技术领域
本发明涉及流体压力执行机构,尤其是涉及一种单活塞杆双向式多作用液压缸。
背景技术
液压缸是将液压能转换为直线运动机械能的执行元件,现有的液压缸功能都比较单一,不能实现多种运动方式。下面结合附图对背景技术作进一步的说明。
图1单活塞杆双作用液压缸其功能:活塞或缸筒双向运动产生推、拉力。
图2:双活塞杆双向式双作用液压缸其功能:两活塞同时向相反方向运动,其输出速度和力相等。
图3伸缩式套筒液压缸其功能:有多个可依次动作的活塞,其行程可变,活塞可双向运动。
图4双活塞杆等速等行程式双作用液压缸其功能:活塞两端杆径相同,活塞正、反向运动速度和推力均相等。
图5串联式组合液压缸其功能:当液压缸直径受到限制时,用以获得较大的推力。
发明内容
本发明提供一种单活塞双向式多作用液压缸。采用一个活塞杆、两个缸筒的新结构,工作时可灵活组合多种运动方式,进而实现多种功能。是流体压力执行机构技术的一个突破,可在液压和气动系统中广泛应用。
图6中:1缸筒A,2活塞杆,3缸筒B,4进油口I,5进油口II,6进油口III,7进油口IV。
图7中:1前端盖A,2缸筒A,3活塞A,4后端盖A,5活塞杆,6后端盖B,7缸筒B,8活塞B,9前端盖B。
附图说明:
图1为单活塞杆双作用液压缸结构原理示意图;
图2为双活塞杆双向式双作用液压缸结构原理示意图;
图3为伸缩式套筒液压缸结构原理示意图;
图4为双活塞杆等速等行程式双作用液压缸结构原理示意图;
图5为串联式组合液压缸结构原理示意图;
图6为本发明的结构示意图;
图7为本发明的一种实施例;
图8为本发明作为两个独立的固定活塞杆的单活塞杆双作用液压缸的结构原理示意图;
图9为本发明作为双活塞杆双向式双作用液压缸结构原理示意图;
图10为本发明作为相对运动液压缸的结构原理示意图;
图11为本发明作为伸缩式套筒液压缸的结构原理示意图;
图12为本发明作为活塞杆等速等行程式双作用液压缸和串联式组合液压缸的结构原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
如图6所示,本发明公开了一种单活塞杆双向式多作用液压缸,采用一个活塞杆、两个缸筒的新结构,工作时可灵活组合多种运动方式,进而实现多种功能。如图7所示,包括:前端盖A(1),缸筒A(2),活塞A(3),后端盖A(4),活塞杆(5),后端盖B(6),缸筒B(7),活塞B(8),前端盖B(9);其中:活塞A(3)和活塞B(8)与活塞杆(5)采用卡环型连接形式固定在一起,前端盖A(1)和后端盖A(4)采用法兰型连接形式分别固定在缸筒A(2)两边,后端盖B(6)和前端盖B(9)采用法兰型连接形式分别固定在缸筒B(7)两边。其中,活塞A(3)和活塞B(8)与活塞杆(5)间;活塞杆(5)与前端盖A(1)、后端盖A(4)、后端盖B(6)和前端盖B(9)中孔间;前端盖A(1)和后端盖A(4)与缸筒A(2)间;后端盖B(6)和前端盖B(9)与缸筒B(7)间分别装有密封圈。
工作时若固定活塞杆,则两个缸筒可以分别独立运动。如图8所示,活塞杆(2)左端固定,当进油口I(4)进油、进油口II(5)回油时,缸筒A(1)向左运动;当进油口I(4)回油、进油口II(5)进油时,缸筒A(1)向右运动。当进油口III(6)进油、进油口IV(7)回油时,缸筒B(3)向左运动;当进油口III(6)回油、进油口IV(7)进油时,缸筒B(3)向右运动。此时缸筒A(1)和缸筒B(3)分别双向运动产生推、拉力,相当于两个独立的固定活塞杆的单活塞杆双作用液压缸。如图9所示,活塞杆(2)左端固定,当进油口I(4)和进油口IV(7)同时进油、进油口II(5)和进油口III(6)同时回油时,缸筒A(1)向左运动,同时缸筒B(3)向右运动,此时两缸筒同时向相反方向运动,其输出速度和力相等,相当于一台双活塞杆双向式双作用液压缸。此外,通过对进油口I和II、III和IV进、回油的不同控制,缸筒A(1)和缸筒B(3)还可以实现同向运动、一个运动同时另一个静止等功能。
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