[发明专利]压电车轮

说明书

技术领域

本发明涉及一种车轮，特别是一种压电车轮。

背景技术

轨道车和履带车都用非充气式车轮，也有些其它车也采用非充气式车轮。非充气式车轮一般刚性大且承受压力很大，尤其是轨道车轮。非充气式车轮在滚动中车轮的径向交替地承受车的重力，即非充气式车轮受到径向的交替应力作用，因为这种交替力较大，所以能产生可观的能量，如何利用这种力呢？迄今，还未见到，也还未知。

发明内容

本发明设计一种压电车轮，目的是利用非充气式车轮受到径向的交变替力作用来发电，能回收一大部分行车能量。

本发明通过下述技术方案实现。

在轮毂外固套压电圈、在压电圈外圆固套外圈构成压电车轮。

如图1所示，所述压电车轮用钢制成轮毂1，在轮毂1外圆固套绝缘圈2，在绝缘圈2外圆固套压电圈3，在压电圈3的外圆固套绝缘圈4，在绝缘圈4外圆固套钢质外圈5。或者如图2所示，所述压电车轮用绝缘材料制成轮毂6，在轮毂6外圆固套压电圈3，在压电圈3的外圆固套绝缘外圈7。

行车中，随着车轮转动，由于车的重力，使所述车轮外圈垂直径向受到交替载荷，车轮外圈将此载荷大部分传到压电圈3，使压电圈3受到垂直径向的交替的压力作用发电。发出的电用现代成熟的技术容易引出并进行控制、处理变成可直接使用或存入电池的电能。

本发明有益的效果：

1、所述压电车轮利用车的重力发电，回收很多行车能量，而且结构简单。随着科技的发展，高压电系数的压电材料不断出现，使所述压电车轮应用前景更加广阔。尤其是轨道车辆采用压电车轮，效益凸现。

2、所述压电车轮不用充气，省掉充气设备，使用方便；

3、所述压电车轮不怕异物刺扎，无爆胎危险，非常安全。

附图说明

图1为所述压电车轮的一种结构示意图；

图2为所述压电车轮的另一种结构示意图。

具体实施方式

实施例一：如图1所示，所述压电车轮用钢制成轮毂1，在轮毂1外圆固套绝缘圈2，在绝缘圈2外圆固套压电圈3，在压电圈3的外圆固套绝缘圈4，在绝缘圈4外圆固套钢质外圈5。

实施例二：如图2所示，所述压电车轮用绝缘材料制成轮毂6，在轮毂6外圆固套压电圈3，在压电圈3的外圆固套绝缘外圈7。