[发明专利]滑台抬升系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种滑台抬升系统，更具体而言，涉及一种滑台举升式抬升系统。

背景技术

通常，为了进行定期检查或修理，有时需要将停在海上的船舶拉上船坞。

传统上，没有专门用来使船舶登陆(即，将停在海上的船舶拉上用于船舶修理的船坞)或使船舶下水(即，在船舶修理后将位于船坞的船舶移向海洋)的滑台抬升系统。因此，船舶是用通用的大型起重机升上陆地，或者采用这样的方式，即在陆地和海洋彼此邻接的指定区域以适当坡度铺设混凝土，使船舶置于已经投入海洋的船架上，然后将其上安置有船舶的船架通过混凝土区域拉上陆地。

比如，将船舶可靠地安置在位于滑台的船架上后，使用连接至电动液压绞车的绞线沿着滑台拉动船架并使其移向陆地船台。

然而，根据如上所述的传统滑台抬升系统，当其上安置有船舶的船架经过混凝土滑台与船坞的水平底面之间的边界区时，船舶内部的焊接部会出现裂纹，以致于削弱了船舶的强度。

另外，由于无法使多条船舶置于一个船台上，所以为同时修理若干船舶就需要安装若干船台。这在空间利用率和成本方面都是低效的。

发明内容

因此，本发明旨在解决现有技术中出现的上述问题，同时完整保持现有技术所具备的优点。

本发明的一个目的是提供一种滑台抬升系统，所述滑台抬升系统通过在船舶到达滑台与船坞的水平底面之间的边界区时，通过使船舶与船坞的水平底面齐平然后再移动支承着船舶的船架，从而能够防止船舶上出现裂纹。

本发明的另一个目的是提供一种滑台抬升系统，所述滑台抬升系统仅仅使用一个船台就能够拉上并修理若干船舶。

为了实现这些目的，在本发明的一个方面中，提供了一种用于将停在海上的船舶拉上船坞或者将位于船坞上的船舶移向海洋的滑台抬升系统，所述滑台抬升系统包括船台，所述船台由多个竖直立柱支承并在所述船台上形成有滑台和水平台；船架，所述船架联接有处于所述船台上的轮组件以使所述船舶移向目的地；平台，所述平台安装在所述滑台与所述水平台之间的边界区，从而当所述船架进入所述平台的上侧时使所述船架处于水平状态或滑动状态；和水平度调整装置，所述水平度调整装置连接至所述平台以调整所述平台的水平状态或滑动状态。

附图说明

从以下结合附图的详细描述中，本发明的上述和其它目的、特征和优点将更加清楚，其中：

图1是示意性示出根据本发明第一实施方式的滑台抬升系统的俯视图；

图2A和2B是示出图1的滑台抬升系统的局部工作状态的侧视图；

图3是图2B所示“III”部的详图；

图4是示出应用于图1的滑台抬升系统的船坞的详细结构的立体图；

图5是示出应用于图1的滑台抬升系统的船架的立体图；

图6A和6B是示出应用于图5的船架的滚子式轮组件的剖视图；

图7A至7D是示出对图1的船坞中的船架的轮组件进行调整的连续过程的视图；

图8是示意性示出根据本发明第二实施方式的滑台抬升系统的俯视图；

图9是示出应用于图8的滑台抬升系统的船坞的轨道结构的立体图；

图10是示出应用于图8的滑台抬升系统的船架的立体图；

图11是示出应用于图8的船架的球脚轮式轮组件的剖视图；

图12是示意性示出根据本发明第三实施方式的滑台抬升系统的视图；

图13是示出图12的滑台抬升系统的剖视图；

图14是示意性示出根据本发明第四实施方式的滑台抬升系统的俯视图；

图15是示出应用于图14的滑台抬升系统的船架的立体图；

图16A和16B是示意性示出应用于图14的滑台抬升系统的轮组件旋转装置的视图；

图17A和17B是示出图14的轮组件的剖视图。

具体实施方式

下文中，将参照附图描述本发明的优选实施方式。在说明书中所限定的如具体结构和元件等事项只是为帮助本领域普通技术人员全面理解本发明而给出的细节，所以本发明不局限于此。

下面将参照附图详细描述根据本发明实施方式的滑台抬升系统的结构和操作。

根据本发明实施方式的滑台抬升系统用于将停在海上的船舶拉上陆地以及将位于陆地上的船舶移向海洋，而且采用的是滑台抬升法。由于船舶上岸和船舶下水伴随的工作过程彼此相反，但是使用相同的结构来实施，所以下面将描述将停在海上的船舶拉上陆地的过程以供参考。

图1至7D示出了根据本发明第一实施方式的滑台抬升系统。