[发明专利]孔洞的密封装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于孔洞，尤其用于汽车中排水孔的密封装置。

背景技术

汽车车门的内部区是一个潮湿区，从而有必要让侵入的水可以通过所谓 的排水孔流出。这种孔洞典型地设有密封装置，以防侵入灰尘。在这里可能 发生这种情况，即所述的孔洞由于其位置和由于门在其下部区的结构，必须 有一条弯折线，通常是水平的弯折线。在一些实际情况下，通过恰当地冲制 门框来避免这种弯折线。

发明内容

本发明的目的是，提供一种用于孔洞，尤其是用于汽车门排水孔的密封 装置，其中，所述孔洞有一个带至少一条弯折线的孔面，所以孔面分成第一 分面和相对于它斜置的第二分面。

通过独立权利要求的特征达到此目的。由从属权利要求的特征说明有利 的进一步发展和其他实施形式。

本发明第一方面涉及用于板中孔洞的密封装置，其中展开的孔面有至少 一条弯折线。弯折线将孔面再分成第一分面和相对于它斜置的第二分面。密 封装置有一个密封面或用于孔洞的面状密封件，它的几何形状与孔的几何形 状相应，以及有一个固定在密封面上的弹性件。若将弹性件装入孔洞中，则 它支承在板的第一侧上，亦即支承在内侧上，以及密封面在此压靠在板的第 二侧上，亦即外侧上。

在实际使用中，密封装置的弹性件通过第一分面插入孔洞内，然后将密 封件平行于第二分面移动，直至与孔面搭接的密封面覆盖孔洞。在这里密封 装置的结构非常简单并导致可靠地密封孔洞，无需将弯折区通过冲压或用平 化物料(例如一种填料)修平，以获得平的孔面。由此可以省去冲压或平化物 料。

所述孔洞涉及一种排水孔，密封装置允许水从内侧这里(这是指门的外 板与内板之间的潮湿区)排出，并与此同时可以避免灰尘从外侧那里(这是指 门的外侧)侵入。由此保证车门有效防腐蚀。

按第二种实施形式，密封面有朝第一分面方向的预紧力。这在垂直设置 长的孔洞中适用，此时第一分面设在上方。在这种情况下预紧力防止从上方 流向孔洞的水能从外侧那里侵入。在这里密封面没有朝孔洞第二分面的预紧 力，因此反向的水可以朝外侧方向流出。这种方案适用于汽车尤其汽车车门 上的排水孔。

按第三种实施形式，弹性件只支承在板内侧的那个构成第二分面边界的 部分上，在上面段落所述例子的情况下则支承在下方的那个分面上。这样做 易于安置弹性件。

按另一种实施形式，弹性件包括两个从密封面伸出的十字交叉的接片。 这些接片可以从密封面垂直伸出，并能沿两个不同的方向互相支承，使用一 个长的密封件时例如是沿纵向和沿横向。

此外还可以规定，长的密封面设有一个从它伸出沿纵向延伸的第一接 片，此接片有中央切口。在弹性件安装时它可以沿纵向变形，也就是说压缩 中央切口。这就允许弹性件就纵向而言的最外端可以扣住孔洞并借此装入孔 洞中。

此外可以选择一种实施形式，其中设两个沿横向延伸的第二接片，它们 支承在板内侧的那个构成第二分面边界的部分上。这种实施形式仍可在长的 孔洞或长的密封面中使用，此时第二接片促使支承在第一板上。

上述这些具有从密封面伸出接片的实施形式，具体化为第一接片、第二 接片和密封面设计为一体。这种统一体作为塑料件可方便地制造，例如作为 橡胶类密封件可用压注法。

本发明第二方面还涉及汽车的侧门，它有一个孔洞，孔洞展开的孔面有 一条弯折线以及有一个装入孔洞中的如前述实施形式之一所述的密封装置。 如上所述，孔洞可以是设在侧门下部区内的排水孔，它例如是直立定向的长 的排水孔，它的第一分面设在上方。此时密封面的预紧力防止水侵入第一分 面，以及水从第二分面排出。

本发明也涉及一种汽车，它有一个上述孔洞，孔洞可例如设在其侧门中。

附图说明

由下面参见以下作为非限制性举例提供的附图所作的详细说明中，可以 看出本发明的其他特征和优点。在这里不应将附图中使用的附图标记理解为 会限制本发明请求保护的范围。其中：

图1表示汽车侧视图；

图2表示图1中汽车的排水孔；

图3表示排水孔的密封装置；以及

图4表示已装入排水孔中的密封装置。

具体实施方式

在这些一般用相同附图标记表示同样对象的附图中，图1表示汽车侧视 图。它有侧门2，侧门在区域B内侧各有一个(排水)孔(未表示)。