[发明专利]多速变速驱动桥有效

专利信息
申请号: 200910132823.9 申请日: 2009-04-15
公开(公告)号: CN101559715A 公开(公告)日: 2009-10-21
发明(设计)人: C·E·凯里;S·H·维特科普;J·M·哈特;A·W·菲利普斯 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: B60K17/06 分类号: B60K17/06;B60K17/16;F16H48/06
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 严志军;刘华联
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 变速 驱动
【权利要求书】:

1.一种变速驱动桥,包括:

变速器输入部件;

变速器输出部件;

具有第一壁、第二壁,以及在所述第一壁和所述第二壁之间延伸 的第三壁的壳体;

设置在所述壳体内的第一、第二、第三和第四行星齿轮组,其中 所述第一行星齿轮组邻近所述第一壁,所述第四行星齿轮组邻近所述 第二壁,所述第二行星齿轮组邻近所述第一行星齿轮组且所述第三行 星齿轮组处于所述第二行星齿轮组和所述第四行星齿轮组之间,各个 行星齿轮组都具有太阳齿轮部件、环形齿轮部件以及支承各自构造成 与所述太阳齿轮部件和所述环形齿轮部件两者互相啮合的多个行星 齿轮的行星托架部件,并且,其中所述第一行星齿轮组的环形齿轮部 件永久地联接至所述第四行星齿轮组的太阳齿轮部件,所述第一行星 齿轮组的太阳齿轮部件永久地联接至所述第二行星齿轮组的太阳齿 轮部件,所述第二行星齿轮组的行星托架部件永久地联接至所述第三 行星齿轮组的环形齿轮部件,所述第三行星齿轮组的行星托架部件永 久地联接至所述第四行星齿轮组的行星托架部件,所述变速器输出部 件与所述第三和第四行星齿轮组的行星托架部件永久地联接,并且所 述变速器输入部件与所述第一行星齿轮组的行星托架部件永久地联 接,以及

其中,所述壳体具有从所述行星齿轮组的外周边沿径向向内限定 且由所述第一壁和所述第一行星齿轮组沿轴向界定的第一区域,从所 述行星齿轮组的所述外周边沿径向向内限定且由所述第一行星齿轮 组和所述第二行星齿轮组沿轴向界定的第二区域,从所述行星齿轮组 的所述外周边沿径向向内限定且由所述第二行星齿轮组和所述第三 行星齿轮组沿轴向界定的第三区域,从所述行星齿轮组的所述外周边 沿径向向内限定且由所述第三行星齿轮组和所述第四行星齿轮组沿 轴向界定的第四区域,从所述行星齿轮组的所述外周边沿径向向内限 定且由所述第四行星齿轮组和所述第二壁沿轴向界定的第五区域,以 及从所述第三壁沿径向向内、从所述行星齿轮组的所述外周边沿径向 外限定且由所述第一壁和所述第二壁沿轴向界定的第六区域;

设置在所述第一、第二、第三或第四区域中的第一离合器;

设置在所述第三、第四、第五或第六区域中的第二离合器;

设置在所述第三、第四、第五或第六区域中的第三离合器;

设置在所述第一、第二、第三、第四或第六区域中的第一制动器;

设置在所述第一、第二、第三、第四或第六区域中的第二制动器, 以及

其中,所述第一离合器可以选择性地接合,以使所述第一行星齿 轮组的行星托架部件与所述第三行星齿轮组的太阳齿轮部件互连;所 述第二离合器可以选择性地接合,以使所述第一行星齿轮组的环形齿 轮部件与所述第三行星齿轮组的太阳齿轮部件互连;所述第三离合器 可以选择性地接合,以使所述第四行星齿轮组的环形齿轮部件与所述 第三行星齿轮组的太阳齿轮部件互连;所述第一制动器可以选择性地 接合,以使所述第二行星齿轮组的太阳齿轮部件与所述壳体互连;所 述第二制动器可以选择性地接合,以使所述第二行星齿轮组的环形齿 轮部件与所述壳体互连;以及

其中,所述第一离合器、所述第二离合器、所述第三离合器、所 述第一制动器和所述第二制动器可以选择性地接合,以在所述变速器 输入部件和所述变速器输出部件之间建立至少八种前进速度比和至 少一种倒档速度比;

具有第一分动齿轮和第二分动齿轮的分动齿轮系,其中所述第一 分动齿轮可旋转地固定到所述变速器输出部件上,且所述第二分动齿 轮可旋转地固定到中间轴上;

用于驱动一对车轮的差速齿轮组;

可旋转地固定到所述中间轴上的小齿轮;以及

与所述小齿轮啮合并且构造成以便可旋转地驱动所述差速齿轮 组的输入差速齿轮。

2.根据权利要求1所述的变速驱动桥,其特征在于,并且所述 第一离合器设置在所述第三区域中,所述第二离合器设置在所述第四 区域中,所述第三离合器设置在所述第四区域中,所述第一制动器设 置在所述第六区域中且所述第二制动器设置在所述第三区域中。

3.根据权利要求1所述的变速驱动桥,其特征在于,所述第一 离合器设置在所述第一区域内。

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