[发明专利]涡轮机叶片保持系统和方法有效

专利信息
申请号: 200910133443.7 申请日: 2009-04-02
公开(公告)号: CN101550845A 公开(公告)日: 2009-10-07
发明(设计)人: S·P·沃塞恩格尔;N·马丁;S·E·汤伯格 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F01D5/30 分类号: F01D5/30
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 严志军;杨松龄
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 涡轮机 叶片 保持 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种用于将涡轮机叶片燕尾装配到保持环中相匹配的燕尾槽上的保持系统,所述保持系统包括:

形成在该叶片燕尾中的沿燕尾的长度非对称地布置的第一保持槽;

形成在保持环中的第二保持槽,所述第二槽与所述第一保持槽成开放连通,其中当该燕尾装配到该燕尾槽中时,该第一保持槽定位成使得其与所述第二保持槽对齐;以及

布置在该第一保持槽和第二保持槽中的锁紧构件。

2.根据权利要求1所述的保持系统,其特征在于,所述第一保持槽和所述第二保持槽定向成大体上垂直于该涡轮机定子叶片燕尾插入该保持环燕尾槽的插入方向。

3.根据权利要求2所述的保持系统,其特征在于,所述第二保持槽绕所述保持环而环状地延伸。

4.根据权利要求1所述的保持系统,其特征在于,所述锁紧构件包括伸长的柔性锁紧线。

5.根据权利要求1所述的保持系统,其特征在于,所述锁紧构件在所述第一保持槽和所述第二保持槽中干涉配合,且在所述锁紧构件和所述保持环的外表面之间有间隙。

6.根据权利要求1所述的保持系统,其特征在于,所述锁紧构件在所述第一保持槽内干涉配合,但是在所述第二保持槽内松散配合。

7.一种用于将涡轮机叶片燕尾装配到保持环燕尾槽中的保持系统,所述保持系统包括:

形成在该叶片燕尾中的沿燕尾的长度非对称地布置的第一保持槽;

形成在保持环中的第二保持槽,其与所述第一保持槽成开放连通,其中当该燕尾装配到该燕尾槽中时,所述第一保持槽定位成使得其与所述第二保持槽对齐;以及布置在该第一保持槽和该第二保持槽中的锁紧构件;

其中,所述第一保持槽和所述第二保持槽定向成大体上垂直于该涡轮机定子叶片燕尾插入该保持环燕尾槽的插入方向;以及

其中所述第二保持槽绕所述保持环而环状地延伸;以及

其中所述锁紧构件包括伸长的柔性锁紧线。

8.根据权利要求7所述的保持系统,其特征在于,所述锁紧构件在所述第一保持槽和所述第二保持槽中干涉配合,且在所述锁紧构件和所述保持环的外表面之间有间隙。

9.根据权利要求7所述的保持系统,其特征在于,所述保持系统结合涡轮机壳体,该壳体具有适于容纳所述保持环的保持环槽,以及从所述保持环槽上凸起的、并适于容纳在所述第二保持槽中的一个或多个销。

10.一种利用如权利要求1到9的任一项所述的保持系统将涡轮机叶片燕尾保持在保持环燕尾槽中的方法,包括:

在该叶片燕尾中沿燕尾的长度非对称地形成保持槽;

在保持环中形成锁紧槽,使得该锁紧槽通向该保持槽;以及

在所述保持槽和所述锁紧槽中插入锁紧构件。

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