[发明专利]车辆用遮阳板

说明书

技术领域

本发明涉及一种在遮阳板(Sun visor)主体上具有例如化妆镜(vanity mirror)罩那样的开闭罩的车辆用遮阳板。

背景技术

在日本特开2007-196955号公报中公开了一种具有作为覆盖化妆镜的开闭罩的化妆镜罩的车辆用遮阳板。如上述公报中记载的那样，化妆镜罩借助铰链部能自由转动地安装于遮阳板主体上或安装于组装在遮阳板主体上的化妆镜保持架上，化妆镜罩构成为能在开位置和闭位置之间转动操作，上述开位置是使化妆镜露出而能看见的位置，上述闭位置是覆盖化妆镜而将化妆镜隐藏的位置。

但是，当对化妆镜罩作用向开位置以上打开的外力时，化妆镜罩会因该外力而在作为其安装部的铰链部或铰链部的周边区域发生破裂。此时，破裂面可能以突出到比遮阳板主体的外表面高的位置的形式残留，该点还有改进的余地。

发明内容

本发明是鉴于上述问题而做成的，其目的在于提供一种如下的改进技术：在具有开闭罩的车辆用遮阳板中，在对开闭罩作用向开位置以上打开的力而使该开闭罩破裂时，使开闭罩在预先设定的区域产生破裂。

为了解决上述问题，本发明所述的车辆用遮阳板的优选的技术方案具有遮阳板主体和能自由转动地安装于遮阳板主体上的开闭罩。另外，本发明所述的“开闭罩”优选包括直接安装于遮阳板主体上的方式，或安装于组装到遮阳板主体上的、例如化妆镜单元那样的组装零件上的方式的任一种方式。

开闭罩能在闭位置和开位置之间以铰链部为中心自由转动。另外，本发明中所谓的“闭位置”相当于开闭罩被放置成其外表面与遮阳板主体的外表面大致平行的位置，本发明中所谓的“开位置”相当于开闭罩被放置成其外表面相对于遮阳板主体的外表面呈交差状的位置。另外，“自由转动”的形态优选包括以开闭罩的上端缘侧为支点向上下方向转动的形态、以开闭罩的下端缘侧为支点向上下方向转动的形态或以左右的侧缘侧为支点向横向(水平方向)转动的形态的任一种形态。铰链部由突部和转动轴构成，该突部设于开闭罩的内侧表面或开闭罩的周缘区域且从该开闭罩的内侧表面突出，该转动轴设于该突部的距离开闭罩的内侧表面为规定距离的位置。并且，在对该开闭罩作用了向开位置以上打开的力的情况下，开闭罩为铰链部发生破裂而破裂的结构。

采用本发明优选的技术方案，作为其特征结构，在突部的、转动轴的设定区域与开闭罩的内侧表面之间的中间区域具有用于引导破裂的脆弱部。另外，本发明中的“脆弱部”是指因应力集中而容易产生破裂的部分，例如广泛地包括沿转动轴的轴线方向设置凹状的缺口、槽或孔的形式，与轴线方向并列地设置沿与转动轴的轴线方向交差的方向的凹部、孔等的形式。

采用本发明，通过在突部的转动轴的设定区域与开闭罩的内侧表面之间的中间区域设定脆弱部，在对被置于开位置的开闭罩作用向进一步打开的方向的外力的情况下，能引导在该突部的脆弱部产生破裂，其结果，能防止突部产生破裂时的破裂面以从遮阳板主体的外表面或外表面的延长平面突出的形式残留。

采用本发明所述的车辆用遮阳板的另一技术方案，脆弱部由中间区域的壁厚比设有转动轴的区域的壁厚薄的薄壁部构成。例如，在开闭罩的至少包括铰链部的内侧表面由合成树脂形成那样的情况下，由于在该成形时能同时形成薄壁部，因此在制作方面不繁琐。

采用本发明所述的车辆用遮阳板的另一技术方案，脆弱部由比用于形成开闭罩的材质脆弱的材质形成。在开闭罩由例如硬质的合成树脂形成的情况下，通过用软质的合成树脂形成脆弱部，能容易地获得脆弱部。

采用本发明所述的车辆用遮阳板的另一技术方案，开闭罩为对设于遮阳板主体上的化妆镜进行覆盖的化妆镜罩。

采用本发明，关于覆盖化妆镜的化妆镜罩，能防止该化妆镜罩发生破裂时的破裂面以从化妆镜主体的外表面或外表面的延长平面突出的形式残留。

采用本发明所述的车辆用遮阳板的另一技术方案，在开闭罩上形成有用于阻止破裂线延伸到突部的邻接区域的破裂延伸限制部。在突部的脆弱部产生破裂时，在该脆弱部产生的破裂面欲向开闭罩侧延伸时，利用设定在突部的邻接区域的破裂延伸限制部阻止破裂面越过铰链部而延伸至开闭罩的内方，由此能将破裂面管理为收纳在预先设定的范围内。

采用本发明所述的车辆用遮阳板的另一技术方案，脆弱部及破裂延伸限制部都由凹部形成，为凹部的凹状延伸方向相互交差的结构。采用本发明，能用简单的结构设定为突部的破裂在预先设定的范围内进行。

采用本发明，提供一种如下的改进技术：在具有开闭罩的车辆用遮阳板中，在因对开闭罩作用向开位置以上打开的力而使该开闭罩发生破裂时，使开闭罩在预先设定的区域产生破裂。