[发明专利]自行车变速控制装置有效
申请号: | 200910135211.5 | 申请日: | 2009-04-16 |
公开(公告)号: | CN101648589A | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | 江承勋 | 申请(专利权)人: | 天心工业股份有限公司 |
主分类号: | B62M25/04 | 分类号: | B62M25/04 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 变速 控制 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种自行车配件结构,尤其是指一种容易操控的自行车变速控制 装置。
背景技术
变速自行车因为能够凭借变速控制装置的切换,让使用者在低速档或高速档 之间选择,利用上坡调整为低速档,下坡调整为高速档,达到上坡省力,下坡加 速省时的目的。
常见的自行车变速控制装置位于车把手,必须凭借大拇指拨动变速控制装置 的制动杆,达到操控变速的目的。然而,利用大拇指上下拨动制动杆的操作方式 并不符合人体工学,且大拇指要达到切换制动杆需要施以较大的力量才能够切换 成功,但是,显然的大拇指能够提供的力量有限,许多操作者往往存在有无法顺 利切换的问题。
有鉴于现有技术的自行车变速控制装置存在有不容易切换的缺失,因此,本 发明人乃极力寻求一种容易操控的自行车变速控制装置,希望能够满足使用者的 需求。
发明内容
本发明自行车变速控制装置期待提供一种容易操控的自行车变速控制装置。
本发明首要目的是提供一种容易操控的自行车变速控制装置,使用者能够简 单握持进档装置完成进文件的操控,以及简单按压退档装置完成退文件的操控。
本发明次要目的是提供一种无需费力操控的自行车变速控制装置。
本发明又一目的是提供进档装置与退档装置都具有精准的变速功能,能够准 确的达到进档或退档的功效。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种自行车变速控制装置,其特征在于,包含有:
一进档装置,包括一第一控制件、一第一连动件与一第一卡掣件,所述的第 一控制件连接所述的第一连动件,所述的第一连动件枢接所述的第一卡掣件;
一退档装置,包括一第二控制件与一第二连动件,所述的第二控制件连接所 述的第二连动件;
一壳体装置,包括一第二卡掣件、一第三卡掣件与一卡掣座,所述的进档装 置与所述的退档装置都被限制在所述的壳体装置内而不脱离,所述的第一、第二 与第三卡掣件分别选择性卡掣于所述的卡掣座,操控所述的第一控制件同步拉动 所述的第一连动件,进一步让所述的第一卡掣件卡掣于所述的卡掣座并拉动所述 的卡掣座,完成进档的变速控制,操控所述的第二控制件,推移所述的第二连动 件,进一步让所述的第二卡掣件卡掣所述的卡掣座,所述的第三卡掣件远离所述 的卡掣座,完成退档的变速控制。
与现有技术相比较,本发明具有的有益效果是:
1.本发明自行车变速控制装置,提供一种容易操控的自行车变速控制装置, 使用者能够简单握持进档装置完成进文件的操控,以及简单按压退档装置完成退 文件的操控。
2.本发明自行车变速控制装置的进档装置与退档装置都具有精准的变速功 能,能够准确的达到进档或退档的功效。
附图说明
图1是本发明自行车变速控制装置的立体外观图;
图2是本发明自行车变速控制装置的局部立体外观图,表示隐藏所述的外壳 的示意图;
图3是本发明自行车变速控制装置的立体分解图;
图4是本发明由图3所取的细部放大图;
图5是本发明自行车变速控制装置另一视角的立体分解图;
图6是本发明由图1的6-6剖面线所取的剖视图,表示进档装置的示意图, 尤指第一卡掣件与卡掣座的相对关系;
图7是本发明由图1的7-7剖面线所取的剖视图,表示退档装置的示意图, 尤指第二卡掣件与卡掣座的相对关系;
图8是本发明由图1的8-8剖面线所取的剖视图,表示退档装置的示意图, 尤指第三卡掣件与卡掣座的相对关系;
图9是本发明自行车变速控制装置操控进档装置的动作图,指第一卡掣件卡 掣在卡掣座的示意图;
图10是本发明图9的细部放大图;
图11是本发明图9的延续,表示第一卡掣件带动卡掣座移动的示意图;
图12是本发明图11的延续,表示释放第一控制件,第一卡掣件复位的示意 图;
图13是本发明图12的延续,表示完成进档的变速控制;
图14是本发明自行车变速控制装置操控退档装置的动作图,表示第二卡掣件 卡掣在卡掣座的示意图;
图15是本发明图14的细部放大图;
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